4、承運管理不配套
　　
　　目前，在鐵路、水路貨物運輸中，有專門針對危險品的管理辦法。現(xiàn)行的《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》、《水路包裝危險貨物運輸規(guī)則》均對危險貨物的包裝、儲運過程提出要求。危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高。在托運危險貨物時，確實出現(xiàn)過一些貨主或貨運代理為節(jié)省運費把危險貨物當(dāng)作普通貨物托運的做法，而受理部門一旦在檢查過程中疏忽大意，沒有重視，就會造成很大的安全隱患。
　　
　　相應(yīng)措施
　　
　　目前，各行各業(yè)都提倡安全生產(chǎn)。安全不是目的，安全是一種重要手段。如何達(dá)到危險貨物的運輸安全，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面加以關(guān)注。
　　
　　1、加強公路管理監(jiān)督工作機制
　　
　　按照全國整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序工作會議、全國安全生產(chǎn)電視電話會議以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》的要求和部署，結(jié)合清理整頓道路客貨運輸秩序工作，集中力量對道路化學(xué)危險貨物運輸進(jìn)行專項整治。交通主管部門主要負(fù)責(zé)對化學(xué)危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)定、運輸車輛、設(shè)施設(shè)備技術(shù)條件的審核；公安部門主要負(fù)責(zé)對易燃易爆化學(xué)危險物品倉儲設(shè)施的消防檢查，做好道路危險貨物運輸交通事故的處理工作；質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門負(fù)責(zé)壓力容器的檢驗，核發(fā)檢驗合格證。
　　
　　凡從事道路化學(xué)危險貨物運輸?shù)钠髽I(yè)嚴(yán)禁承運無公安部門核發(fā)準(zhǔn)運證的易燃易爆化學(xué)危險物品。同時加強易燃易爆化學(xué)危險物品分類、分工儲存和消防安全管理工作的指導(dǎo)與監(jiān)督，對成批量的劇毒化學(xué)危險物品、放射性物品及易燃易爆危險物品的運輸，要避開人群密集地，并有專車押運，提前做好疏導(dǎo)工作。2003年初，華東部分省市開展運管、公安和安全部門的聯(lián)合辦公，影響危險超噸，尤其是裝運危險品的運輸車輛采取聯(lián)合通報，就地卸貨措施，成效顯著，值得借鑒。
　　
　　2、加強包裝企業(yè)規(guī)范化運作
　　
　　為了做好危險化學(xué)品包裝物、容器產(chǎn)品生產(chǎn)合法化、規(guī)范化，根據(jù)國際質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局第19號令《工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理辦法》、國務(wù)院第34J4號令《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)規(guī)定，我國于2003年3月出臺了《危險化學(xué)品包裝物、容器生產(chǎn)許可證實施細(xì)則》。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局及各省區(qū)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對從事危險化學(xué)品包裝物、容器產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理，加強對企業(yè)生產(chǎn)條件和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告的審查，把好技術(shù)質(zhì)量關(guān)。從而大大規(guī)范了各包裝企業(yè)的生產(chǎn)管理工作，對危險品包裝市場與國際接軌起著推動作用。
　　
　　3、保險公司充分發(fā)揮理賠作用
　　
　　由于危險品運輸本身就存在很大風(fēng)險，貨主辦理保險寄希望于保險公司能夠?qū)τ诤侠淼膿p失得到相應(yīng)的補償，這不但象征著人們維權(quán)意識的加強，還象征著運輸市場的成熟和規(guī)范。保險公司的理賠工作應(yīng)在公正、合理、客觀的基礎(chǔ)上進(jìn)行，這就要求在事實調(diào)查和獲取證據(jù)的過程中能夠詳實、客觀、科學(xué)，該理賠的正確對待，不該理賠的合理解釋，充分發(fā)揮好保險公司的作用。這樣有利于端正危險品運輸業(yè)主的態(tài)度，加強安全意識，防患于未然。
　　
　　4、實事求是地對待危險貨物的托運和申報
　　
　　在鐵路、水路危險貨物運輸時，如果因為瞞報、漏報發(fā)生事故，極大地影響所采取措施的正確性，反而擴大了危險范圍?！段Ｒ?guī)》明細(xì)表中有列名的，不一定都是危險貨物?！段Ｒ?guī)》明細(xì)表中無具體列名的，不能說不是危險貨物。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn)，許多新的危險貨物在不斷增添。所以，凡確實具備危險特性的物質(zhì)，盡管《危規(guī)》中沒有列明，在托運時也應(yīng)實事求是地申報為危險貨物，以利運輸安全。
　　
　　總之，危險品運輸涉及到多個部門，只有各部門之間規(guī)范管理，組織協(xié)調(diào)，才能最大限度地杜絕危險事故的發(fā)生，保護(hù)國家和人民的財產(chǎn)安全。(