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安全管理網(wǎng)

主廠房上部結構安全環(huán)保措施

  
評論: 更新日期:2014年03月18日
5.4、起重作業(yè)
5.4.1、起重機的操作人員應經(jīng)專業(yè)技術培訓,并經(jīng)實際操作及有關安全規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨立操作。
5.4.2、所有參加人員聽從統(tǒng)一指揮,分工明確,各負其職。
5.4.3、起重用吊索吊具安全系數(shù)不小于8部。
5.4.4、吊裝過程要求有人負責,專人指揮,專人監(jiān)護,確保吊裝作業(yè)過程安全進行。
5.4.5、在吊裝現(xiàn)場,設立專門的警戒區(qū)域,無關人員不得進入。
5.4.6、禁止在六級風以上的情況下進行吊裝。
5.4.7、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有的控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。
5.4.8、吊裝工程工組織設計中,必須有現(xiàn)場電氣線路及設備位置平面圖。現(xiàn)場電氣線路和設備應由專人負責安裝、維護和管理,嚴禁非電工人員隨意拆改,以防觸電。
5.4.9、各種用電機械必須有良好的接地,塔吊應有避雷防觸電設施事故。
5.4.10、夜間施工應有足夠的照明。
5.4.11、塔式起重機作業(yè)完畢后,應將變幅跑車停至要求范圍內(nèi)。
5.5、混凝土結構工程
5.5.1、模板工程
5.5.1.1、模板安裝、拆除應按施工組織設計或施工方案進行,嚴禁任意變動。模板未固定前不得進行下道工序。
5.5.1.2、模板及支撐應滿足結構及施工荷載要求,不得使用嚴重銹蝕、腐朽、扭裂、襞裂的材料,不得用斜角木墊模板。
5.5.1.3、在高處安裝或拆除模板時應遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定。施工人員應從梯子上下,不得在模板、支撐上攀登。嚴禁在高處的獨木或懸吊式模板上行走。
5.5.1.4、用繩索捆扎、吊運模板時,應檢查繩扣的牢固程度及模板的剛度。用車輛運送模板時,應在車上放穩(wěn)、墊平或綁扎牢固。
5.5.1.5、模板頂撐應垂直,底端應平整并加墊木,木楔應釘牢,支撐必須用橫桿和剪刀撐固定,支撐處地基必須堅實,嚴防支撐下沉、傾倒。
5.5.1.6、支設4m以上立柱模板時,其四周必須釘牢。操作時應搭設臨時工作臺。支設獨立梁模板時,不得站在柱模上操作或在梁上底模上行走。
5.5.1.7、模板加固采用槽鋼加固,具體驗算過程見煤倉間上部結構措施。
5.5.1.8、安裝牛腿模板時,應在排架或支撐上搭設臨時腳手架。安裝梁外側模可利用支撐挑頭作為腳手,但必須鋪板并設欄桿。
5.5.1.9、鋼筋、模板組合吊裝時,應計算模板剛度并確定吊點,吊點位置在施工中不得任意改變。
5.5.1.10、使用機械吊裝大模板或整體式模板時,應先行試吊。必須在模板就位并加固后方可脫鉤。
5.5.1.11、高處拆模應劃定警戒范圍,設置安全警戒標志并派專人監(jiān)護,嚴禁非操作人員進入。
5.5.1.12、高處拆除大模板或整體模板,應先吊掛好后再拆除固定螺栓或其他固定件。在起吊前必須檢查所有固定件已拆除,并待模板脫離混凝土后方可正式起吊
5.5.1.13、拆除模板應按順序分段進行。嚴禁猛撬、硬砸及大面積撬落或拉倒。
5.5.1.14、拆除模板時應選擇穩(wěn)妥可靠的立足點,高處拆模時必須系好安全帶。
5.5.1.15、拆除基礎及地下工程的模板時,應先檢查基坑邊坡的穩(wěn)定性,在確認安全或采取防范措施后方可進行操作。
5.5.2、鋼筋工程
5.5.2.1、鋼筋、半成品等應按規(guī)格、品種分類堆放整齊,制作場地應平整,工作臺應穩(wěn)固,照明燈具應加設網(wǎng)罩。
5.5.2.2、手工加工鋼筋時:
1)?作業(yè)前應檢查板扣、大錘等工具是否完好;
2)?在工作臺上彎鋼筋時,工作臺上的鐵屑應及時清理,以防鐵屑飛濺入眼。
3)?切短于30cm的短鋼筋必須用鉗子夾牢,嚴禁直接用手把持。
5.5.2.3、多人抬運鋼筋時,起、落、轉(zhuǎn)、停等動作應一致,人工上下傳遞時不得站在同一垂直線上。
5.5.2.4、在平臺、走道上堆放鋼筋應分散、穩(wěn)妥,鋼筋的總重量不得超過平臺的允許荷重,并保證人行通道的暢通。
5.5.2.5、搬運鋼筋時與電氣設施應保持安全距離,嚴防碰撞。在施工過程中應嚴防鋼筋與任何帶電體接觸。
5.5.2.6、主廠房框架、煤斗、汽輪機基座、水泵房等重要結構的鋼筋制作、安裝,應制定施工技術措施并經(jīng)施工技術負責人批準后方可進行。
5.5.2.7、在高處或深坑內(nèi)綁扎鋼筋應搭設架子和馬道,在高處無安全措施的情況下,嚴禁進行粗鋼筋的校直工作及垂直交叉施工。
5.5.2.8、綁扎4m以上獨立柱的鋼筋時,應搭設臨時腳手架;嚴禁依附立筋綁扎或攀登上下,柱筋應用臨時支撐或纜風繩固定。
5.5.2.9、綁扎大型基礎及地梁等的鋼筋時,應設附加鋼骨架、剪力撐或馬凳。鋼筋網(wǎng)與骨架未固定時嚴禁人員上下。在鋼筋網(wǎng)上行走應鋪設走道。
5.5.3、混凝土工程
5.5.3.1、所有車輛、機械均應有專人操作持證上崗。
5.5.3.2、砼澆灌、泵車澆筑時應有專人指揮。
5.5.3.3、澆灌混凝土前應先制定運輸及澆灌施工措施,檢查模板及腳手架的牢固情況。運輸?shù)缆窇獣惩ā?/div>
5.5.3.4、汽輪機基座、煤斗澆筑混凝土應有通風設施,上下應有聯(lián)系信號。
5.5.3.5、振動器的使用:
1)?電動振動器的電源線應采用絕緣良好的軟橡膠電纜,開關及插頭應完整、絕緣良好。嚴禁直接將電線插入插座。
2)?使用振動器的操作人員應穿膠鞋、戴絕緣手套。
3)?搬移振動器或暫停作業(yè)時應將電源切斷。
4)?不得將振動著的振動器放在模板、腳手架或已澆注但尚未凝固的混凝土上。
5.6、焊接、切割與熱處理
5.6.1、從事焊接、切割與熱處理的人員應經(jīng)專業(yè)安全技術教育、考試合格、取得合格證,并應熟悉觸電急救法和人工呼吸法。
5.6.2、從事焊接、切割與熱處理操作的人員,每年應進行一次職業(yè)性身體檢查。對準備從事焊接、切割與熱處理操作的人員,應經(jīng)身體檢查,雙目裸視力均在0.4以上,且矯正視力在1.0以上,無高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈癥等妨礙本作業(yè)的其他疾病及生理、缺陷。
5.6.3、氧氣瓶不應放在陽光下暴曬,更不可接近火源。
5.6.4、搬運氧氣瓶時,必須采取防震措施,絕不可向地上猛摔。
5.6.5、高處焊接時,如下方有易燃物,須采取可靠的安全措施后方準焊接。如將易燃物隔離并設安全監(jiān)護人。
5.6.6、現(xiàn)場配備必要的消防設施等。
5.6.7、焊接、切割與熱處理的作業(yè)場所應有良好的照明(501m/m2~100 lm/m2),應采取措施排除有害氣體、粉塵和煙霧等,使之符合TJ36的要求。
5.6.8、進行焊接、切割與熱處理工作時,應有防止觸電、爆炸和防止金屬飛濺引起火災的措施。
5.6.9、在焊接、切割的地點周圍5m的范圍內(nèi),應清除易燃、易爆物品;確實無法清除時,必須采取可靠的隔離或防護措施。
5.6.10、嚴禁對懸掛在起重機吊鉤上的工件和設備等進行焊接與切割。
5.6.11、不宜在雨、雪及大風天氣進行露天焊接或切割作業(yè)。如確實需要時,應采取遮蔽雨雪、防止觸電和防止火花飛濺的措施。
5.7、交叉作業(yè)
5.7.1?施工中應盡量減少立體交叉作業(yè)。必需交叉時,施工負責人應事先組織交叉作業(yè)各方,商定各方的施工范圍及安全注意事項;各工序應密切配合,施工場地盡量錯開,以減少干擾;無法錯開的垂直交叉作業(yè),層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。
5.7.2、汽輪機基礎與主廠房框架與A列框架施工存在交叉作業(yè),施工時必須在A列北側以及B列南側掛好安全網(wǎng)和密目網(wǎng),防止高處落物。
5.7.3、汽輪機基礎與行車梁吊裝與鋼屋架吊裝存在交叉作業(yè),鋼結構吊裝時,汽輪機基礎夜班施工,燈光保證行車梁吊裝。
5.7.4 交叉作業(yè)場所的通道應保持暢通;有危險的出入口處應設圍欄或懸掛警告牌。
5.7.5?隔離層、孔洞蓋板、欄桿、安全網(wǎng)等安全防護設施嚴禁任意拆除;必須拆除時,應征得原搭設單位的同意,并采取臨時安全施工措施,作業(yè)完畢后立即恢復原狀并經(jīng)原搭設單位驗收;嚴禁亂動非工作范圍內(nèi)的設備、機具及安全設施。
5.7.6?交叉作業(yè)時,工具、材料、邊角余料等嚴禁上下投擲,應用工具袋、籮筐或吊籠等吊運。嚴禁在吊物下方接料或逗留。
5.7.7?在生產(chǎn)運行區(qū)進行交叉作業(yè)時,必須執(zhí)行工作票制度,制定安全施工措施,進行交底后嚴格執(zhí)行,必要時應由運行單位派人監(jiān)護。
5.8、環(huán)保及防二次污染措施
5.8.1、施工完的框架柱、梁要用角鋼圍護好,防止損壞柱角。
5.8.2、嚴禁在施工完的混凝土面上亂涂亂劃。
5.8.3、防止后續(xù)工序?qū)ι弦坏拦ば蛟斐蓳p壞或污染。
5.8.4、在工程醒目處懸掛防二次污染警示牌,將防二次污染工作深入貫徹到施工人員心中。
5.8.5、施工中產(chǎn)生的邊角料、施工垃圾應隨時清除。
5.8.6、在現(xiàn)場設置固廢物體臨時堆放點,嚴禁在施工現(xiàn)場亂堆亂放材料及建筑垃圾。
5.8.7、建筑垃圾堆放點的建筑垃圾應定期定人清理并妥善處理,并分可回收與不可回收兩種。
5.8.8、現(xiàn)場施工用水應隨手關閥門,以節(jié)約用水。
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