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船舶冬季安全控制措施

  
評論: 更新日期:2014年11月13日

在冬季來臨之前,為避免冬季特殊的氣候環(huán)境給生產(chǎn)帶來不必要的損失,確保不凍壞一臺設(shè)備,一個閥門,保證船員和船舶安全。請各船舶領(lǐng)導(dǎo)積極做好準(zhǔn)備工作,消除安全隱患,避免安全事故發(fā)生,保證冬季項目施工順利進(jìn)行。以下為具體控制措施,請遵照執(zhí)行。
        1、 船舶航行燈內(nèi)保持干燥。
        2、 救生艇淡水桶(箱),艇內(nèi)淡水桶存放的淡水只能裝至其容器容量的四分之三。應(yīng)用帆布包妥淡水桶,或其他許可的處理。
        3、 消防水管的防護(hù)。①不論露天的或非露天的消防水管皆應(yīng)放盡其殘水后再關(guān)閉。②如在短時間內(nèi)停用消防水,則可免除①的規(guī)定,但必須保持消防泵常開與沖錨鏈水出口閥常開,以保持管系內(nèi)海水不斷流動。
        4、 室內(nèi)外淡水管和沖洗管需放盡管內(nèi)淡水或做保溫處理。
        5、 機電設(shè)備①利用電熱等設(shè)備與減少通風(fēng)量以調(diào)節(jié)機艙與舵機艙的溫度與濕度;②甲板機械與電機中有加溫防潮設(shè)備者應(yīng)開啟;③在嚴(yán)寒時,對于關(guān)鍵的機電設(shè)備可視情況保持常開。
        6、 甲板通道,如甲板上結(jié)冰,可鋪草簾子。如甲板上有積雪,應(yīng)在甲板的下風(fēng)側(cè)掃出一條通道。在大風(fēng)浪前,于甲板下風(fēng)側(cè)安設(shè)從首至尾的扶手繩。
        7、 應(yīng)急消防泵應(yīng)放盡殘水并更換-10號柴油。
        8、 停用、待用、在修的船機設(shè)備必須堅持放水管理(掛已放水標(biāo)志牌)。避免循環(huán)水、冷卻水凍壞設(shè)備。
        9、 對使用防凍液冷卻的設(shè)備,必須對原使用的以及新購買的防凍液進(jìn)行冰點測試,防凍液應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?℃
        10、 扶梯做好防滑工作,設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。避免人員滑落發(fā)生危險。
        11、 救生艇內(nèi)應(yīng)放盡殘水,并用罩蓋罩好。
        12、 冰區(qū)航行時為防止冰塞,對海底門進(jìn)行沖洗,保持管路完好。
        13、 空氣瓶、汽笛空氣瓶應(yīng)放盡殘水。
        14、 冬季淡水艙、壓載艙注水時不要注滿,應(yīng)留有10%空間。
        15、 各船在2013年11月15前作出冬季使用-10號柴油計劃,并及時更新柴油
        16、 按時收聽當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報,如遇大風(fēng)、大霧、強寒流等惡劣天氣及時做好準(zhǔn)備。
        17、 及時申請防凍、防滑物資,做好冬季防凍防滑準(zhǔn)備工作。
       

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