為了提高駕校的培訓(xùn)質(zhì)量，杜絕＂馬路殺手＂，北京市車輛管理所對(duì)計(jì)算機(jī)路考系統(tǒng)進(jìn)行了更新升級(jí)，日前升級(jí)后的路考系統(tǒng)開始在各駕校試點(diǎn)。

新的路考系統(tǒng)首先對(duì)公安部規(guī)定的圓餅路、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車位等九個(gè)考試項(xiàng)目進(jìn)行自動(dòng)判定；其次增加了三個(gè)適合北京市道路實(shí)際情況的實(shí)用性強(qiáng)、難度較高的項(xiàng)目，如限速直行通過窄路、模擬高速路段、公路調(diào)頭；三是增加測試學(xué)員交通法規(guī)意識(shí)和反應(yīng)能力的動(dòng)態(tài)交通環(huán)境測試項(xiàng)目，如識(shí)認(rèn)指路標(biāo)志、緊急情況處理等；四是對(duì)駕駛?cè)^程中替考、換人、轉(zhuǎn)變角度不當(dāng)、擋位使用不當(dāng)、燈當(dāng)使用不當(dāng)?shù)葐栴}，均可實(shí)時(shí)自動(dòng)判定；五是對(duì)部分考試項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)間和速度和限制，如有的項(xiàng)目要求車速20公里，計(jì)算機(jī)可以判定其速度，以增加技術(shù)難度。

據(jù)北京市車輛管理所所長李長征介紹，新的路考系統(tǒng)不僅大幅度提高了考試難度，而且杜絕了考試工作中的人為因素，因?yàn)榭荚嚾^程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，民警可以不隨車路試，直接在監(jiān)控室監(jiān)控考試情況，且一名民警可以監(jiān)控30輛考試車，有利于解放警力，提高效率。他預(yù)計(jì)，不久這套新的路考系統(tǒng)就會(huì)在全市各駕校正式使用。