(1)定期檢查并調(diào)整風(fēng)扇膠帶松緊度。若膠帶過緊,會使風(fēng)扇軸承負荷過大,膠帶易早期磨損; 過松,則使膠帶打滑,減少風(fēng)扇的風(fēng)量,造成柴油機過熱,膠帶也易損壞。正確的膠帶松緊程度, 應(yīng)當(dāng)在柴油機啟動及熄火時均無打滑現(xiàn)象,用大拇指以20~50N的力按壓肢帶,下落距離為 l0~l5mm為宜。

(2)按時向風(fēng)扇軸承及張緊輪(很多風(fēng)冷柴油機裝有張緊輪，用以調(diào)整風(fēng)扇膠帶松緊度)軸承注入潤滑油,確保軸承潤滑良好、轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象。

(3)防止因怠速時間過長,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足,風(fēng)量減小,冷卻效果差而造成柴油機過熱。

(4)導(dǎo)風(fēng)罩切不可變形,要保證密封良好。啟動前,應(yīng)檢查導(dǎo)風(fēng)罩掛鉤是否扣緊,運行時,務(wù)必蓋好風(fēng)罩,否則會改變進風(fēng)方向及流向,形成熱空氣回流,降低冷卻效果。

(5)應(yīng)保證擋風(fēng)板不漏裝、損壞、丟失,以確保冷卻效果。

(6)及時排除漏油故障。漏出的油會被風(fēng)扇吹到散熱片上,黏附塵土,妨礙散熱片間的通風(fēng),減弱散熱能力。這也會使膠帶打滑,造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠、膠帶早期腐蝕損壞或斷裂。

(7)風(fēng)扇葉片、缸套散熱片、缸蓋散熱片、機油散熱器表面的油污長時間積聚,會使散熱效果嚴重變差,應(yīng)及時用柴油沖洗或用壓縮空氣從冷卻空氣流動的反方向吹出灰塵雜物。

(8)要經(jīng)常檢查,按時維護保養(yǎng)風(fēng)扇膠帶斷裂指示裝直,以便能及時發(fā)現(xiàn)膠帶故障，防止過熱現(xiàn)象的發(fā)生。

(9)經(jīng)常檢查供油提前角(供油提前角過小,會使柴油機溫度升高過快而發(fā)生過熱)。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時應(yīng)及時調(diào)整。

(10)柴油機每工作一段時間后,應(yīng)在試驗臺上檢查噴油器的噴油質(zhì)量,整噴油壓力,確保噴油器工作良好,止因噴油器工作不良而導(dǎo)致柴油機過熱。