（1）引言

　　山西鋁業(yè)公司供電分廠生產系統已投運多年，目前大部分電力、管網設備陳舊，部分已經嚴重老化，隨之而來的將是大量的設備檢修作業(yè)。而設備檢修工人往往是在時間緊、任務重、作業(yè)環(huán)境復雜、多工種相互配合及交叉作業(yè)頻繁的情況下進行的。如何針對設備檢修工作中存在的危險因素，采取有效的防范措施，減少甚至避免檢修施工過程中的人身傷害事故，已成為供電分廠實現更長周期安全生產的關鍵所在。

　?。?）存在的安全問題

　　目前，供電分廠所轄設備包括電力電纜及高低壓電氣設備、供排水管網及相關設備、通訊設施及大量的通風降溫設施等。如果要對一臺設備進行檢修，從作業(yè)前的工器具和材料的準備、設備停運、故障點檢修處理、試車到恢復運行，每個聯階段都可能存在危險因素，稍有疏忽就有可能出現難以預料的嚴重后果。供電分廠檢修作業(yè)存在的安全問題主要表現在以下方面：

　　1、多種類型作業(yè)混合，多種危險因素并存

　　（1）交叉作業(yè)

　　由于檢修作業(yè)經常是多工種、多工序相互配合，同時在多個工作層面交叉進行，因而存在著多種多樣的危險因素，一旦某一細小環(huán)節(jié)出現失誤，發(fā)生事故的可能性就極大。此種情況在供電分廠的高壓電氣檢修、管網搶修和水源深水井檢修中最為常見。

　?。?）電氣檢修作業(yè)

　　目前，供電分廠擁有3個電壓等級（110kV、35kV、6kV）的14個一級配電所，管轄的6kV架空線路15條共60km；35kV架空線路1條共4km；100kV架空線路4條共35km；高壓電纜總長180km。維護范圍遍及全廠各個角落，點多、面廣、線長。在轄區(qū)內架空或地埋的電力電纜、變配電系統、電氣設備，特別是電纜隧道的檢修過程中，都有可能發(fā)生意外，造成觸電、電弧灼傷，甚至火災爆炸等嚴重事故。

　　（3）登高作業(yè)

　　供電分廠所轄的電氣、通訊、管網等檢修工作中登高作業(yè)多，發(fā)生高處墜落事故的可能性就大一些。供電分廠自成立以來發(fā)生高處墜落事故及未遂事故就有4起之多，其中，1993年4月，發(fā)生高處墜落重傷事故，導致供電分廠長周期安全生產記錄被中斷。

　　2、作業(yè)環(huán)境惡劣，工作條件差

　　供電分廠的設備檢修作業(yè)常常需要在一些危險場地進行，若在場地狹窄、通風不暢、高空高壓、地面高低不平、有毒有害氣體以及照明不足等惡劣環(huán)境中進行，都有可能對檢修人員造成傷害。如在排水井疏通、電纜隧道內及100kV鐵塔上等分廠一級危險點源區(qū)域作業(yè)，就極易發(fā)生各種事故。

　　3、人工作業(yè)多，事故概率高

　　檢修中拆裝的機器設備、部件經常需要多次吊運，在人工扶、推、拉、抬以及使用各種手工或半機械化的工具的情況下，人機接觸頻繁，險情增多，發(fā)生事故的概率較高。如水泵或高壓電機檢修、電力電纜、通訊電纜大修等工作，施工作業(yè)人員多、涉及工種多，同時作業(yè)環(huán)境狹小，容易發(fā)生人身傷害事故。

　　4、檢修安全管理難度大

　　檢修工程量大、周期短，參加檢修的單位、人員多，素質參差不齊，組織管理難度大；而檢修作業(yè)又需在特定場所多工種協調配合下按要求的工期完成，這樣，就會出現因搶工期違章增多、安全監(jiān)督不到位等管理漏洞，容易發(fā)生事故。

　　5、大量的技術改造工程項目增加了新的危險因素

　　當前供電分廠滿足山西企業(yè)三期工程電力負荷的供應，對100kV系統進行了大規(guī)模的技術更新改造，水源防汛線路和通訊等方面都引進了先進的自動控制設備或設施，使危險點源相對集中；由于自動化程度要求高，職工維護和檢修技術水平跟不上，產生新的危險因素。

　　（3）事故的特點

　　供電分廠歷年來事故情況統計如表1所示。

　　從供電分廠歷年來傷亡事故的統計分析來看，存在下列特點：

　　1、檢修傷害事故的概率高，傷害嚴重程度大

　　供電分廠自成立以來（1990年8月~2004年1月）共發(fā)生人身傷害事故26起，檢修過程中發(fā)生12起，占全部事故的46%，3起重傷事故有2起發(fā)生在檢修施工過程中。由此可見，檢修工作中的傷害事故發(fā)生率高，傷害程度嚴重。

　　2、機械傷害、物體打擊和高處墜落事故突出

　　從傷亡事故類別分析，檢修工作中發(fā)生事故總數12起傷12人，其中物體打擊、機械傷害和高處墜落事故比較突出。在各類檢修事故中，機械傷害4起4人占33.3%，居第一位；物體打擊3起3人占25%，居第二位；高處墜落2起2人占16.7%，居第三位。這3類事故合計占到檢修事故總數的75%。

　　3、檢修事故傷害以電工和鉗工工種為多

　　供電分廠檢修工種主要有電工、鉗工、管工、焊工等。從所發(fā)生的12起檢修事故的工種統計來看，電工5人；鉗工3人；管工2人；其他2人。其中，電工占41.7%；鉗工占25%。