10.1邊坡穩(wěn)定措施
        在中福城二期圍護(hù)基坑采用圍護(hù)三側(cè)深層水泥土攪拌樁重力壩圍護(hù)體，在臨近廣西路一側(cè)采用鉆孔灌注樁擋土深層攪拌樁隔水，其上口設(shè)有鋼筋砼壓頂和鋼支撐。由于基坑開挖分區(qū)分段共八次施工，故在不挖地方采取放坡為1：0.5；基坑開挖后，在基坑放坡處設(shè)施臨時(shí)支撐，用草袋裝土或用木板作擋墻，并在外面用鋼管搭設(shè)牢固。在2區(qū)靠近六區(qū)開挖后用C20砼內(nèi)置φ6@200護(hù)坡
        鋼支撐技術(shù)措施詳見鋼支撐施工方案
        10.2挖土標(biāo)高控制
             機(jī)械挖土標(biāo)高控制在基地20-30CM，余下土方改用人工鏟平至標(biāo)高，標(biāo)高誤差和平整度均嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。機(jī)械挖土接近坑底時(shí)，由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引至坑底。然后隨著挖機(jī)逐步向前推進(jìn)，將水平儀置于坑底，每隔2-4米設(shè)置一標(biāo)高控制點(diǎn)，縱橫向組成標(biāo)高控制網(wǎng)，以準(zhǔn)確控制基坑標(biāo)高。
        10.3挖土機(jī)械配備
            本工程基坑開挖深度6.9米；土方開挖6.1米以上采用WY-100液壓挖土機(jī)，6.1米以下采用0.4M3正鏟挖土，土方全部外運(yùn)。
        10.4安全生產(chǎn)技術(shù)措施
        10.4.1挖土工程開始后，基坑邊挖邊做圍護(hù)，，圍護(hù)設(shè)施立桿高1.5米，間距2米。上下兩桿護(hù)手，用色標(biāo)禁示，并做好基坑登高護(hù)梯。每日或雨后必須檢查及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其它物件堆放在支撐上，不得在支撐下行走或站立；機(jī)械挖土啟動前應(yīng)檢查離合器等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才再開始作業(yè)。
        10.4.2機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。
        10.4.3機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機(jī)帶與挖空的基坑平行2米停、駛。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
        10.4.4配合清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作；
        10.4.5向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進(jìn)行；禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
        10.4.6基坑四周必須設(shè)置1.5CM高護(hù)欄，要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下施工樓梯。
        10.4.7場內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須敷設(shè)厚鋼板或澆搗混凝土加固。
        10.4.8基坑監(jiān)測由上海浦江勘查工程有限公司監(jiān)測，把監(jiān)測結(jié)果及時(shí)提供給施工單位和監(jiān)理單位，能及時(shí)采取措施，防止基坑工程的安全和質(zhì)量。
        10.4.9為防止鋼支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，應(yīng)經(jīng)常注意檢查，如有松動、變形現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固或更換。
        10.4.10鋼支撐的拆除，應(yīng)按回填次序進(jìn)行；拆除支撐時(shí)，應(yīng)防止附近建筑物和構(gòu)筑物等產(chǎn)生下沉和破壞，必要時(shí)采取加固措施。
        10.5基坑降水和排水
        10.5.1基坑降水采用井點(diǎn)降水具體見井點(diǎn)降水方案
        10.5.2基坑開挖時(shí)采取后澆帶設(shè)置集水井和在電梯井里排水，每只集水井內(nèi)置30米潛水泵1臺，派專人負(fù)責(zé)排水工作。
        10.6截樁
        10.6.1工程樁頂一般伸入底板100mm，主筋錨入底板800mm；
        10.6.2由于挖土分臺階進(jìn)行挖土，截樁應(yīng)分層進(jìn)行截除，每段長度應(yīng)控制在500mm左右，截樁第二層時(shí)應(yīng)先定出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，還要標(biāo)出樁頂預(yù)留鋼筋標(biāo)高位置；
        10.6.3截樁采用人力及空氣壓縮機(jī)配風(fēng)鎬擊碎。鑿下的小塊用作道渣或填盲溝，大塊石隨土方一起外運(yùn)。嚴(yán)禁將截下的樁堆放在圍護(hù)樁上方或場地內(nèi)。
        10.6.4要求最后一節(jié)截樁時(shí)預(yù)留150mm長度，然后用小錘人力慢慢地修鑿到設(shè)計(jì)標(biāo)高，以確保樁頂高出墊層面100mm。
        10.6.5嚴(yán)禁使用挖土機(jī)將樁身推倒，以防樁身受損或斷裂。
        10.6.6夜間施工必須要有足夠的照明。
        10.7深坑施工措施
        10.7.1本工程局部落深的基坑施工是地下室底板施工重要部分，直接關(guān)系到基礎(chǔ)底板施工質(zhì)量，從土方開挖、鋼筋綁扎、內(nèi)芯模板支撐及混凝土澆搗等施工過程都極為關(guān)鍵。
        10.7.2深坑的施工措施
        為確保深坑部位土方開挖的順利進(jìn)行，深坑部位土方采取單獨(dú)開挖，即先澆搗大面積墊層，預(yù)留出深坑部位，待墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，組織人工開挖，開挖時(shí)，深坑墊層同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)護(hù)坡隨挖隨護(hù)，不得過夜。
        10.7.3深坑部位鋼筋施工
        10.7.3.1深坑內(nèi)墊層施工完后即進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎前先將墊層打掃干凈，并由質(zhì)監(jiān)員驗(yàn)收后方可綁扎鋼筋。
        10.7.3.2施工時(shí)嚴(yán)格防止垃圾雜物落實(shí)坑內(nèi)，為了保證上皮鋼筋位置、標(biāo)高正確，上下皮鋼筋之間利用角鋼制作鋼筋支架并成梅花狀設(shè)置剪刀撐。
        10.7.4核芯模板及支撐
        深坑內(nèi)側(cè)模板采用九夾板，與地下室板墻模板支撐相同下部用
        φ16鋼筋做擱腳限位。限位鋼筋與深坑底板主筋電焊焊牢，設(shè)橫豎圍檁，采用φ14單頭螺栓與主筋焊牢。
        10.7.5混凝土澆搗
        10.7.5.1鋼筋綁扎完后，清理坑內(nèi)垃圾雜物，自檢合格后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格做好隱蔽工程驗(yàn)收后，隨即年澆搗混凝土。
        10.7.5.2此處混凝土澆搗必須隨大底板一起進(jìn)行澆搗，不留施工縫。
        10.7.5.3定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊市政道路，工地門口安裝沖洗設(shè)備，確保離開工地的車輛上不能有泥土、碎片等類似物體帶到公路道路上。
        10.7.5.4施工過程中，減少和避免噪聲、粉塵對環(huán)境及周邊居民和團(tuán)體的影響。
        附：挖土分八區(qū)平面圖