1) 項目塔吊由分包單位統(tǒng)一管理，分包單位要配置專業(yè)大型機(jī)械管理人員對所屬塔吊進(jìn)行重點(diǎn)管理。總包安全部負(fù)責(zé)定期或不間斷的監(jiān)督檢查。

2) 塔式起重機(jī)使用前，要對司機(jī)、信號工和掛鉤工進(jìn)行安全技術(shù)交底，其后每月進(jìn)行1次。所屬塔式起重機(jī)司機(jī)、信號工和掛鉤工必須服從分包單位的統(tǒng)一管理，接受其安全技術(shù)交底、檢查和考核。

3) 總包單位、分包單位分別以7天、3天一次安全檢查，在檢查過程中，針對塔機(jī)所存在的問題，對出租方和相關(guān)單位的人員進(jìn)行督促整改。

4) 分包單位要負(fù)責(zé)督促對塔式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維修、自檢，發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時，必須停止使用。

5) 如每日有兩班以上的作業(yè)時，要嚴(yán)格履行交接班制度，并認(rèn)真填寫交接班記錄。

6) 當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故（件）時，必須及時搶救，保護(hù)好現(xiàn)場。與此同時，要立即上報領(lǐng)導(dǎo)和總包及分包有關(guān)部門。各級對事故（件）的處理，要按“四不放過”原則，進(jìn)行一一落實。

1) 上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。

2) 必須在穿有指揮信號服的人員指揮下，嚴(yán)格按照指揮信號、旗語、手勢進(jìn)行操作。

3) 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

4) 操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，對指揮信號分辨不清時，不得盲目操作。

5) 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。

6) 對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應(yīng)緊急措施。

7) 操作控制器時，必須從零點(diǎn)開始，推到第一擋，然后逐級加檔，每擋停1~2秒，直到最高檔。

8) 被吊物品嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場范圍。

9) 起吊重物時，應(yīng)先將重物吊離地面50cm停止，確定制動，物料捆扎和吊索具，確認(rèn)無誤后方可指揮起升。

10) 嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時，必須采取慢速就位。

11) 重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。

12) 當(dāng)?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時應(yīng)用低速起升。

13) 起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行作業(yè)。

14) 起重機(jī)在停機(jī)休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。

15) 凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉式制動裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須掰開手柄，松開制動，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動下順風(fēng)轉(zhuǎn)動。

16) 當(dāng)周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，應(yīng)設(shè)置地錨與低吊鉤鎖定。

17) 機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。

18) 塔吊頂升平臺上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。

19) 嚴(yán)禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。

20) 操作室內(nèi)，無關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

21) 塔吊駕駛室內(nèi)必須配置滅火器材。

22) 在無防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時，必須系好安全帶。

23) 遇有下列情況時，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。

(1) 遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時。

(2) 起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。

(3) 鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。

(4) 安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。

1) 信號工、掛鉤工必須經(jīng)過配訓(xùn)合格，持證上崗，熟練運(yùn)用手勢、旗語、哨聲的使用。

2) 起重機(jī)司機(jī)、信號工、掛鉤工在作業(yè)前，應(yīng)共同交底，統(tǒng)一信號。

3) 信號工正確選擇指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和違反防護(hù)措施的危險部位。

4) 嚴(yán)禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具連在一起使用。

5) 作業(yè)時不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工。

6) 作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，掛鉤工必須相對固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。

7) 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。

8) 掛鉤工必須服從信號工的指揮。

9) 吊繩的掛設(shè)不得影響吊鉤保險裝置，不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物。

10) 穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

11) 掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡；對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

12) 試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配和。

13) 摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應(yīng)選用其它機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。

14) 抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。

15) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。

16) 扁擔(dān)吊掛時，吊點(diǎn)應(yīng)對稱于吊物中心。

17) 吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護(hù)。

18) 捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

19) 細(xì)長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點(diǎn)。

20) 當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件、設(shè)備暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

21) 使用卡環(huán)時，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。

22) 編插鋼絲繩索具宜用6*37鋼絲繩，編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計算。

23) 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

(1) 在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

(2) 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

(3) 塔吊鋼絲繩斷絲達(dá)到10%，應(yīng)報廢更換新繩。

(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲繩直徑7%，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬應(yīng)更換。

24) 嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。

1) 因氣候的變化，加之夜間施工，有可能發(fā)生起重臂與對方鋼絲繩的碰撞，為杜絕此類事件的發(fā)生，避免相臨塔吊同時在交叉作業(yè)面上工作。各區(qū)段須配備取得操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮時能兼顧?quán)徦淖鳂I(yè)位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的鋼絲繩。同時，還要注意天氣風(fēng)速的變化，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級以上（包括6級）時，塔吊必須停止作業(yè)。遇霧天或照明環(huán)境不良時應(yīng)停止作業(yè)。

2) 多塔作業(yè)時，各機(jī)指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速旋轉(zhuǎn)，特別是在交叉作業(yè)區(qū)。

3) 高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。

4) 動塔讓靜塔：進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

5) 空載讓重載：兩塔同時運(yùn)行時，空載塔吊必須避讓重載塔吊。

6) 前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時，必須判斷其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。

7) 客塔讓主塔：塔吊回轉(zhuǎn)進(jìn)入其他塔吊使用區(qū)域時，應(yīng)觀察主塔大臂的停放位置，主動避讓。

8) 后塔讓先塔：塔吊回轉(zhuǎn)時首先觀察相鄰塔吊是否回轉(zhuǎn)，應(yīng)主動停機(jī)避讓鄰塔，確認(rèn)安全后方可回轉(zhuǎn)作業(yè)。

9) 信號指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。

10) 必須對塔式起重機(jī)司機(jī)與信號工配備對講機(jī)，對講機(jī)要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

11) 信號工、塔式起重機(jī)司機(jī)要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。

12) 信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機(jī)、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相臨塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示鈴聲。

13) 必須在塔機(jī)起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟。

14) 停機(jī)時塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到最高位置，將小車回收到臨近塔身5米處。起重臂按順風(fēng)向停置。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

15) 如遇突然停電或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用手動裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無手動回轉(zhuǎn)裝置只能先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。

16) 有發(fā)生碰撞可能的各塔（區(qū)段）之間，必須簽訂安全協(xié)議，明確規(guī)則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求，發(fā)生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔(dān)責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。如因為雙方或多方原因發(fā)生碰撞造成的一切損失，經(jīng)總包部與雙方或多方共同協(xié)商解決，糾其原因、查明責(zé)任，按各方責(zé)任大小進(jìn)行不同的經(jīng)濟(jì)賠償。?

17) 塔式起重機(jī)司機(jī)必須身體健康，并經(jīng)過地方專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的塔式起重機(jī)操作證，并經(jīng)青島紅樹林酒店會所工程項目入場三級教育和應(yīng)知應(yīng)會考試合格后方可上崗。

18) 夜間施工在塔吊前臂上沿布設(shè)一排霓虹燈，小車及吊鉤上噴涂夜間發(fā)光材料，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。

19) 所有夜間照明燈必須安裝燈罩，不得對天照射。

20) 每班作業(yè)必須設(shè)置一名旁站監(jiān)督人員，旁站監(jiān)督人員僅在預(yù)見到有危險的時候?qū)λ鹾巴?，塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)及指揮由地面人員進(jìn)行指揮，旁站監(jiān)督人員不得指揮。

21) 鑒于群塔施工的安全性，每部塔吊配備2個信號工（一個在料場，一個在操作現(xiàn)場）；鑒于24小時施工，必須配足相應(yīng)的換班人員，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。

22) 塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再運(yùn)轉(zhuǎn)。相鄰兩臺塔吊在交叉會面時應(yīng)喇叭，警示對方塔吊注意。