四、施工方法

1、作業(yè)人員先將原鋪設道渣挖掉運到指定地點，嚴格按照測量部門標定的腰線采用風鎬進行起底，達到設計深度和寬度。

2、更換鋪設軌枕，起底后將原來損壞的軌枕更換掉，按設計的軌枕距要求鋪設軌枕。

3、將不合格的軌道、道岔及扣件更換掉，按標準鋪設軌道及附屬扣件。

4、按測量部門標定的中心腰線將軌道調(diào)平直，符合設計要求。

5、鋪設道床：將道渣鋪設厚度為100mm，并將軌枕底部道渣充滿搗實，待車輛行走一定時間，將道渣壓實后再重新調(diào)整軌道達到設計及質(zhì)量要求。

6、砌筑水溝超前軌道鋪設不得小于20m。

7、底板硬化
1）硬化時先硬化一側(cè)軌道，另一側(cè)通車、行人，待硬化側(cè)達到強度后再硬化另一側(cè)，若未達到強度，防止行人踩壞要鋪上木板。
2）底板硬化和水溝砌筑灑水養(yǎng)護21天，前七天每天不少于兩次，之后每天一次。

五、安全技術(shù)措施

1、2#交叉點和3#交叉點岔口設置爬軌式擋車器防止停放車輛滑行，各擋車器裝置處于常閉狀態(tài)并設專人看管，礦車通過時方可打開；車場內(nèi)設置鐵馬擋車裝置。

2、起底采用尖鎬和風鎬作業(yè)，嚴禁放炮。

3、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握半把，以防壓手。

4、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。

5、拉底與充填道渣距離不得大于5m，并在通過車輛前用料石將拉底處的軌枕下部墊實（兩軌道對應位置），否則不得運行車輛。

6、絞車司機和把鉤工在施工區(qū)段運輸時，必須先通知施工人員，待人員躲到安全按地點后方準運輸。

7、車輛通過拉底區(qū)段時，人員必須距離車輛不得小于2m，防止車輛掉道傷人。

8、裝車卸料臨時停放車時，必須安設鐵馬阻車，鐵馬安設牢固可靠

9、運送、裝卸鋼軌時應注意下列各項：
1）運送鋼軌時使用專用車或平板車、材料車；
2）裝卸鋼軌時要有專人喊號，一頭先起或一頭先放；
3）運送鋼軌的專車不準乘人，并有專人前后監(jiān)護。車速不得大于2m/s，嚴禁在曲線段落會車；
4）在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，必須事先與調(diào)度室聯(lián)系，并在鋼軌前50m外設專人探路，后面要有人手持紅燈警戒。
5）嚴格執(zhí)行“十嚴禁”、“十必須”相關規(guī)定。

10、軌道調(diào)平直，道床夯實后必須經(jīng)礦相關部門驗收合格后方可硬化。

11、澆筑砼未達到強度前要鋪上木板，防止行人踩壞，并要灑水養(yǎng)護。

12、在施工過程中，物料要在指定位置碼放整齊，搞好文明衛(wèi)生，做到工完料凈，不得影響運輸。

未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》中的相關規(guī)定執(zhí)行。