工程名稱

向莆線鐵路FJ-2標(biāo)鋪架工程

施工單位

中鐵十局向莆鐵路FJ-2標(biāo)鋪架項(xiàng)目部

生產(chǎn)部位

貨物運(yùn)輸、裝卸安全技術(shù)交底

交底時(shí)間

2012年9月22日

1、裝載加固的基本要求：

(1)按照規(guī)定的載重量裝載，最大載重量不超過額定載重量；

(2)按照規(guī)定集重進(jìn)行裝載，不偏載；

(3)所載物料不得超出平板以外；

(4)平車轉(zhuǎn)向架、端板、插桿等附屬設(shè)施齊全，作用可靠； 

(5)物料固定可靠， 能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及車輛運(yùn)行中所產(chǎn)生的各種作用力，在運(yùn)輸過程中不移動(dòng)、不滾動(dòng)、不傾覆、不墜落。

2、裝卸物料時(shí)，要指定專人負(fù)責(zé)物料的裝卸、堆碼、加固，軌道車司機(jī)要協(xié)助裝卸車負(fù)責(zé)人檢查物料裝載加固情況。

3、裝卸軌枕材料時(shí)，只許平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立。

4、軌枕貨物裝載時(shí)應(yīng)堆碼整齊，層層壓縫、梯形堆碼，使貨物在平車上均布，不得偏裝偏卸。

5、軌道車在站內(nèi)及區(qū)間裝卸軌枕，軌枕裝載高度不得超過5層和平車圍擋高度，運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格控制車速，無特殊情況，禁止使用非常制動(dòng)。

6、軌道平車裝載的大件物料或裝載物料高度超出平車端板高度，必須按規(guī)定捆綁牢固。捆綁材料可根據(jù)需要使用鐵線、盤條或繩索，加固可采用八字形、又字形或十字交叉等方式。  

7、軌道吊作業(yè)時(shí)，鋼絲繩與吊鉤要聯(lián)結(jié)牢固，鋼絲繩斷股、磨損超過規(guī)定時(shí)不得繼續(xù)使用。裝卸人員不得站在貨物移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。

8、軌道車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)和負(fù)責(zé)人在發(fā)車前、運(yùn)行中、停車后要共同檢查物料的裝載加固情況， 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車進(jìn)行處理，確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

9、區(qū)間裝卸材料時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)做好以下工作：

(1)配備足夠的裝卸車人員、工具和信號用品；

(2)夜間作業(yè)時(shí)，配有足夠的照明設(shè)備；

(3)事先與行車調(diào)度員、車站值班員、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確保安全；

(4)車輛出發(fā)前，向卸料人員、司機(jī)及負(fù)責(zé)人講清作業(yè)計(jì)劃、卸車?yán)锍?、?lián)絡(luò)方法及安全注意事項(xiàng)；

(5)卸車時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)檢查限界、清道，做好未卸余料整理加固工作； 

10、卸車時(shí)不得偏卸、卸下物料不得侵入施工便道，軌枕兩堆之間不得堆放料具。

11、停車卸料時(shí)，車輪附近的材料要指定專人及時(shí)清理，每次卸車后、開車前卸車負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查，確認(rèn)車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固。

    12、裝卸車前要檢查龍門吊制動(dòng)情況 是否可靠。裝卸用的鋼絲繩要經(jīng)常檢查磨損、斷股、銹蝕嚴(yán)重等不符合使用規(guī)定的應(yīng)立即更換，防止事故的發(fā)生。

    13、工作人員應(yīng)戴安全帽、帆布手套。裝卸作業(yè)時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮，并統(tǒng)一信號。吊起的重物下面或移動(dòng)范圍內(nèi)禁止人員工作或走動(dòng)。禁止站死角和敞車車幫上。不得從車內(nèi)往外扔物品以防傷人。

    14、軌枕也要分類、分級堆碼基底應(yīng)平實(shí)，底層有墊木。砼枕堆置地點(diǎn)務(wù)必平實(shí)，以免軌枕發(fā)生傾斜，墊木相距以1.6米為宜，堆碼高度不宜超過5層，個(gè)別地基狀況不良地段不得超過3層，各層軌枕均系上下同位平行排列不得交錯(cuò)。軌枕中部不得承重，在層間承軌槽下以50×40毫米小方木或其它材料，其頂面高出擋肩或螺旋道釘頂面20毫米，并注意勿碰損預(yù)埋鐵座及軌枕邊緣。

    15、在卸用高邊敞車裝的砼枕時(shí)，一定要先看清裝車情況，方可打開車門，卸料時(shí)不得偏卸，防止車輛因重力分配不均而發(fā)生事故，卸完車后一定要關(guān)好車門。 

    16、吊散軌枕時(shí)，掛鉤穩(wěn)定后方可起吊，對準(zhǔn)工作臺位后方可徐徐放下，不可猛起猛落，防止脫鉤和沖擊拉斷鋼絲繩等。

    17、大鉤確認(rèn)掛牢后，方能起吊，起吊時(shí)要平衡一致，行車緩慢，禁止猛起猛落。

    18、吊起的軌枕不準(zhǔn)從工作棚或有人作業(yè)上方跨越，以防吊鉤造成事故。吊起的軌枕下面禁止站人或行走。

    19、吊起軌枕前一定要等掛鉤人員離開，到達(dá)安全位置時(shí)方可起吊。

    20、運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝；為確保運(yùn)輸車就位良好和安全進(jìn)出，派專人指揮。在狹窄的施工場地設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指揮交通。

    21、吊裝作業(yè)各機(jī)械司機(jī)必須持證上崗，服從指揮。軌枕吊裝前仔細(xì)檢查鋼絲繩，并確認(rèn)綁扎牢固后方可起吊，起吊時(shí)下層作業(yè)人員必須保持在安全距離以外。軌枕裝車（汽車）不得超過5層。

    22、軌枕或鋼軌運(yùn)輸前，必須對運(yùn)輸通道進(jìn)行檢查，確保路面狀況良好、道路暢通。

    23、施工作業(yè)必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。施工人員在集體作業(yè)時(shí)要保持安全間距，防止發(fā)生人員碰傷、砸傷、撞傷事故。

    24、在調(diào)整軌位時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一號令，作業(yè)人員要站立牢固，防止摔傷。

25、裝載和卸下鋼軌作業(yè)時(shí)，必須使用機(jī)械進(jìn)行，嚴(yán)禁使用撬棍翻軌，施工人員要站在安全地帶。

26、裝卸短軌或長鋼軌時(shí)要有專人指揮，統(tǒng)一號令。

 

 

 

 

交底單位/部門

 

交底人

 

復(fù)核人

 

接收單位/部門

 

接收人

 

接收時(shí)間