交底內(nèi)容：
1、清淤時應(yīng)先在路基兩側(cè)臨時筑堰，抽干積水，再挖除塘底淤泥軟土至原狀土。
2、淤泥軟土清除完畢后，進行砂礫墊層（厚30cm）的施工，接著鋪設(shè)土工隔柵，隨后用30cm道渣和30cm素土間隔分層壓實回填至地表面。
3、砂礫材料的最大粒徑應(yīng)小于50mm，通過5 mm篩孔的粒料應(yīng)小于35%，粒徑小于0.5的粒料應(yīng)不大于12%，不均勻系數(shù)應(yīng)小于10%。
4、砂礫墊層的施工采用機械壓實碾壓，將符合要求的砂礫材料經(jīng)拌和均勻后攤鋪在清理好的基底上。砂礫分層攤鋪，逐層壓實，完工后的砂礫墊層表面不能出現(xiàn)坑洼不平。
5、土工格柵縱橫向拉伸屈服力不小于20KN/M，規(guī)格型號為TGSG20—20。
6、土工格柵應(yīng)沿開挖邊坡鋪至原清表地面，沿路基橫斷面方向反包2m，縱向外翻2m。土工格柵縱向與道路橫向一致，兩幅間搭接采用塑料帶綁扎，綁扎間距25cm，兩幅間搭接寬度大于20cm，并在鋪設(shè)的土工格柵上每隔2m用U型釘固定于地面。
7、鋪設(shè)完畢的土工格柵應(yīng)及時回填覆蓋防止日曬老化。施工中禁止施工車輛在土工隔柵上行使，隨時檢查土工隔柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等，視程度或更換，或修補。修補范圍超過裂口至少30cm。
8、鋪設(shè)完土工格柵之后，應(yīng)按照素土——道渣——素土——道渣的順序依次往上回填。
9、道渣碎石料應(yīng)有良好的級配，最大粒徑小于100mm，通過75mm篩孔的粒料大于90%，小于5mm的細(xì)料占20%～40%，石料壓碎值不大于35%。
10、分層回填時要控制填料的施工含水量范圍，如填料含水量偏低，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕并待滲透均勻后回填；如含水量偏高，則可采用翻松、晾曬等措施，待含水量接近最優(yōu)含水量時再回填碾壓。
11、碾壓施工時，根據(jù)壓實機械的壓實能量控制碾壓土的最佳含水量，選擇適當(dāng)?shù)哪雺悍謱雍穸群湍雺旱谋閿?shù)。分層回填碾壓的每層鋪填厚度和壓實遍數(shù)可按下面原則：每層攤鋪厚度控制在200~300mm，每層壓實6~8遍。
12、碾壓時應(yīng)控制機械碾壓速度，碾壓開始時宜用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。不同機械碾壓設(shè)備的速度應(yīng)控制在下述范圍內(nèi)：靜碾為2~4km/h；振動碾為3~4 km/h。
13、碾壓時如采用振動壓路機，則第一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振至強振。
14、施工質(zhì)量檢驗必須分層進行。應(yīng)在每層的壓實系數(shù)達到設(shè)計要求后才鋪填上層土或道渣。
15、每層施工質(zhì)量必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗證，合格者方可進行上一層的施工。
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