單項工程

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樁??? 號

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工作部位

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交底時間

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交底內(nèi)容

洞身開挖安全技術交底

交底內(nèi)容：

1、所有人員進入施工區(qū)必須戴好安全帽。
2、洞內(nèi)爆破作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮，所有人員及大型機械設備撤至安全地點。
3、遇有瞎炮，必須由原爆破人員按規(guī)定辦理。
4、洞內(nèi)運輸應按規(guī)定限速運行，洞內(nèi)車速不得大于5km/h。車輛使用前應詳細檢查，不得帶病運行。洞內(nèi)軌道應加強保養(yǎng)，保證車輛安全運行。
5、加強地質(zhì)超前鉆孔探測，對不良地質(zhì)地段采取預防措施。
6、爆破按光面爆破設計，嚴格控制藥量以減少對圍巖的擾動，對欠挖部位嚴禁爆破處理，以避免對圍巖二次擾動引發(fā)坍方。
7、建立完善的交班制度。洞內(nèi)如發(fā)現(xiàn)有險情況，必須在危險地段設立明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工負責人及時處理措施，若情況嚴重時，應立即將工作人員全部撤離危險地段。
8、開挖后應按設計要求的量測項目及頻率進行圍巖量測，及時反饋量測信息。

9、隧道開挖中，應在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結構狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩(wěn)定性。

10、土質(zhì)隧道在開挖過程中，盡量減少挖掘機對隧道邊沿的開挖，應采用人工風鎬對隧道周邊進行修整，減少對圍巖的擾動，避免側壁或拱頂?shù)魤K現(xiàn)象。拱腳、墻角應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖。土質(zhì)隧道拱墻腳嚴禁被水浸泡。開挖完畢后，應盡早對圍巖進行支護封閉，減少圍巖暴露的時間。

11、爆破作業(yè)時，所有人員應撤離至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內(nèi)不應小于200m，當采用全斷面開挖時，應根據(jù)爆破方法與裝藥量計算確定安全距離。

12、當相對開挖工作面相距40m 時，兩端施工應加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當兩開挖工作面相距10～15m 時，應從一端開挖貫通。

13、設置放炮前的安全檢查員，及時檢查現(xiàn)場的安全情況，以確定是否可以起爆，爆破后經(jīng)專職安全員檢查，排除瞎炮等安全隱患后，其他人員方可進入施工現(xiàn)場。

14、棄碴時要由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，棄碴場需設置擋墻。施工過程中杜絕隨意傾倒棄碴和棄土。施工完畢后，對棄碴場及時平整，并做好綠化、防護，避免水土流失。

15、施工獨頭掘進長度超過150m 時，應采取機械通風，確保洞內(nèi)每人供應3m³/min 的新鮮空氣。

16、隧道開挖施工作業(yè)地段必須保證足夠的照明。不安全因素較大的地段應加大照度，漏電地段照明應采用防水燈頭和燈罩。

二．安全注意事項：

1、 施工人員應經(jīng)培訓合格后上崗。焊工應持有特種工人作業(yè)證。

2、焊工必須穿戴防護衣具。施工時焊工應站在木墊或其它絕緣墊上。

3、焊機必須接地，以保證操作人員安全，對于焊接導線及焊鉗接導線處，都應有可靠的絕緣接地。

6、大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60℃，為此，要特別注意遵守焊機暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。

7、鋼筋的調(diào)直、切斷所使用的機械設備必須指定專人操作。

8、鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應協(xié)調(diào)動作。

9、加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質(zhì)量意識。

10、隧道供電注意事項：

（1）供電線路應采用380V/220V的三項五線系統(tǒng)；

（2）照明電壓，作業(yè)地段不得大于360V，成洞地段不得大于220V，低壓電路末端的電壓降不得大于10%，

（3）成洞地段固定的電線路，應用絕緣良好的塑料絕緣材料架設，施工地段的臨時電線路應用橡套電纜，并應掛設在臨時支架上；

（4）照明和動力線路安裝在同一側時，應分層架設，電線懸掛高度應為：380V時不小于2.5m，10KV時不小于3.5m；

（5）動力干線上的每一分支線，必須裝設開關及保險裝置，嚴禁在動力線路上架設照明設施。

11、隧道內(nèi)照明的光線應充足、均勻、不閃爍，不安全因素大的地段，要加強光照；

12、洞內(nèi)主要交通道路，抽水機等重要地段，必須有安全照明；

13、隧道施工照明應采用防水、防塵燈具；

14、隧道施工用電按要求設置雙電源或各自電源，自備發(fā)電機組與外電線路必須電源聯(lián)鎖，嚴禁并列運行。

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交底人

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復核人

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接底人

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接底時間

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作業(yè)

班組

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安全員

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領工員

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