在鐵路運輸?shù)谋姸喹h(huán)節(jié)中，機務的特性幾乎涵蓋了所有的鐵路運輸內(nèi)容，需要對鐵路系統(tǒng)內(nèi)的管理內(nèi)容，機制運行以及對所有的相關(guān)的知識、技能、性能、特征、和方式方法都要有所了解。甚至對路外的一些行業(yè)包括：路政、司法、道路交通、通信等，都有著千絲萬縷的聯(lián)系。因此針對復雜的機務系統(tǒng)管理提出了相應嚴謹?shù)囊?guī)章制度，但是規(guī)章制度的制定也有一定的局限性，由于目前的鐵路運輸行業(yè)處于高速發(fā)展的階段，原有的一些措施明顯滯后于發(fā)展速度，這就給鐵路運輸行業(yè)，尤其是機務系統(tǒng)的工作帶來了許多問題，面對快速發(fā)展的形勢，機務段的各項管理措施及各項相關(guān)的制度都需要作出相應的調(diào)整和修訂。如人員的變化，老職工接受新思維的管理方式較遲緩，新職工的思維總是隨著社會的發(fā)展趨勢思考當前的事物，設(shè)備的更新已今非昔比。機車運行監(jiān)控裝置的廣泛運用并不斷的升級，信息化管理模式的啟動，打破了原有的管理模式和觀念，所有的管理手段都在信息時代發(fā)生著根本的改變。而作為管理者，如不跟著時代的腳步，是行不通的，也不會為社會發(fā)展的形勢所接受，勢必導致管理脫節(jié)，最終被淘汰。
        安全風險管理是鐵路運輸事業(yè)發(fā)展的一個必然的過程，在改革發(fā)展的過程中，經(jīng)驗和教訓是密不可分的。許多慘痛的事故給了我們太多的警示，同時也是每一個管理者面對鐵路安全運輸?shù)膯栴}進行了深刻的思考，不斷從中總結(jié)出新的經(jīng)驗。安全風險管理的提出便是其一，對于安全風險管理的具體方法和步驟以及相應的措施配套的法律法規(guī)，隨著安全風險管理得推廣實施進一步得到了具體的完善。就基層企業(yè)來講更具有實效性，已明確了各級管理的方方面面，具體到每一個部門，每一個工種，每一個崗點，在相互關(guān)聯(lián)中起到了制衡作用，你中有我，我中有你的相互關(guān)系，特別是基層單位的基礎(chǔ)管理作用得到了加強，而且效果是明顯的。從管理者到每一個員工在思想上都有了很大的提高，較之以往的說教管理有著很大區(qū)別。職工在自覺地接受安全風險管理的管理模式，同時也在不斷提高自身的素質(zhì)，為的是能夠更好的理解與執(zhí)行相關(guān)的制度，規(guī)章，并提高個人的責任意識，我們要根據(jù)企業(yè)的實際和特點，緊緊圍繞安全生產(chǎn)，把工作做活、做實，做細。實現(xiàn)職工的愿望，盡力滿足職工的需求，維護職工的權(quán)益，不斷增強與職工的親和力、感召力、感染力。從源頭上解決在生產(chǎn)，生活中的問題，理順職工情緒，是管理者能與廣大職工產(chǎn)生共鳴，曾增強思維工作的說服力和感染力。安全是鐵路運輸事業(yè)工作的中心，鐵路科學發(fā)展更是要求安全工作不能有閃失，要著重圍繞這個中心去做，要不斷結(jié)合各階段安全要求和安全活動，不斷提高職工對安全的認知程度，增強防患意識，所以就需要我們基層管理者不厭其煩的引導職工在作業(yè)中求嚴禁、求實效，在安全管理中求細致、求縝密，這樣安全管理才會做到位，才有條件出成效。所以安全風險管理的主要目的就是要實現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)在這種行之有效的措施過程的監(jiān)督管理下形成長期有效穩(wěn)定的安全局面，更好的促進鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展，不斷創(chuàng)造更高的效益，更好的工作環(huán)境，更和諧的鐵路運輸秩序，讓每一個參與其中的鐵路職工得到更好的工作保障。
        鐵路科學發(fā)展是一個長遠的目標，根據(jù)鐵路系統(tǒng)的總體目標，站段的具體工作就成為近期的目標，同時也是確保鐵路科學發(fā)展實現(xiàn)總體目標的關(guān)鍵，因此，對職工進行理想、信念、企業(yè)精神、安全質(zhì)量效益的宣傳教育，對職工進行潛移默化，循序漸進的影響，使段的安全管理目標，得到更好、更快的實現(xiàn)，是我段的發(fā)展更具后勁。鐵路科學發(fā)展的過程中，肯定會有許多新生的事物，管理模式及新的安全設(shè)備，檢修工藝的提升等這些都會隨著鐵路科學發(fā)展一同到來，但所有的新生事物也都是在原有的管理模式、設(shè)備、工藝方法基礎(chǔ)上衍生出來的，所以思維工作就要以全新的方式方法結(jié)合科學發(fā)展的思路，也要上升到一個高度，就是要不斷鼓勵提示大家學習新鮮事物，掌握新的技術(shù)知識，而且要注意多積累并加以鞏固，保證學有所用，以少帶多，推動廣大職工學習掌握新技術(shù)、新思想、新動態(tài)，使安全風險管理在具體實踐中，不斷總結(jié)出更新更好的經(jīng)驗，為安全生產(chǎn)穩(wěn)中求進打下良好的基礎(chǔ)，是保證我段完成各項工作目標的有效手段。
        鐵路科學發(fā)展的各種調(diào)整都直接涉及職工經(jīng)濟利益，這使基層管理工作遇到了不少新問題。把細致深入的思想政治工作與解決職工群眾實際困難的問題結(jié)合起來，就是要積極廣泛的聽取職工的意見建議，緊緊圍繞鐵路改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，加大改革宣傳力度，使職工明白企業(yè)改革的最終目的是發(fā)展企業(yè)，增強企業(yè)實力，提高職工生活水平。在解決困難的問題上，認真做好幫困活動，特別是對于困難職工要從經(jīng)濟上，精神上給予幫助，在思想上給予安撫，要大力宣傳企業(yè)文化，培育職工不斷提高自己的思想境界，樹力正確的世界觀、人生觀，創(chuàng)造具有親和力的人際環(huán)境，激發(fā)職工的創(chuàng)造力，同時，各項規(guī)章制度也就會扎根于職工的思想中。使廣大職工自覺規(guī)范自己的行為，并轉(zhuǎn)換為實際生產(chǎn)力，職工就會自覺養(yǎng)成與段共存的思想境界，共同維護企業(yè)的利益和社會形象。這樣大家必將促進鐵路事業(yè)的改革及發(fā)展，進一步提高系統(tǒng)的核心競爭力，為安全生產(chǎn)作出積極貢獻。
        重視思想教育工作，以提高職工思想覺悟作為加強安全生產(chǎn)的基本任務，這是鐵路運輸事業(yè)以人為本的企業(yè)思想政治工作的著眼點，面對新形勢下的復雜多變，職工產(chǎn)生各種各樣的心理，如矛盾心理、失衡心理、求穩(wěn)心理、攀比心理，都是難以避免的，也是正常的，這就要求管理者在思想政治工作上要根據(jù)職工不同層次的訴求，有目的、有針對性的開展思想教育，提升他們的思想政治覺悟，恪守職業(yè)道德，使其成為新時代有較高素質(zhì)的勞動者，把職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性調(diào)動起來，是支部思想政治工作的主要目的。人是生產(chǎn)力中起決定性作用的要素，看生產(chǎn)力要素的狀態(tài)如何，關(guān)鍵是看勞動力的積極性是否被充分的調(diào)動，綜合運用宣傳教育、表彰獎勵等精神激勵方法，激發(fā)廣大職工的安全生產(chǎn)和工作責任心，促進懷機的和諧發(fā)展。
        綜上所述，在新形勢下，逐步完善現(xiàn)代國有企業(yè)制度的過程中，能否達到預期目的，關(guān)鍵在于我們的措施是否過硬，方式方法是否對頭，正確領(lǐng)導的高度重視，經(jīng)過全段廣大黨員職工群眾的共同努力，對構(gòu)建和諧懷機發(fā)揮更大的作用，為安全生產(chǎn)做出更大的貢獻。
       
       
       
                                                                   2012年6月
       
                                                                石景山車間  黃繼成