三、途中應急處理

　　在乙炔瓶運輸途中遇到緊急情況，駕駛員與裝卸員在押運員指揮和帶領下，根據(jù)實際情況，按事故應急處理措施和安全操作規(guī)程進行搶救。
　　1、乙炔瓶泄漏
　?。?）泄漏因瓶閥開啟引起時，應立即緩慢關閉瓶閥。
　?。?）關閉瓶閥未能阻止泄漏，或泄漏發(fā)生在其它部位，短時間不能完成堵漏，或隨車所帶的堵漏工器具及備件不適用于堵漏，或堵漏的環(huán)境屬于不安全地帶，則應根據(jù)情況把車輛開到安全場所，再行堵漏或使其泄盡。
　?。?）對泄漏發(fā)生在其它部位的單只乙炔瓶，應將其從瓶群中移出或將其卸于地面遠離車輛的地方，而后進行堵漏。在堵漏處的附近應放置滅火器。
　?。?）在車輛無法開到安全場所或堵漏有困難的情況下，應在采取防范措施的同時，迅速向當?shù)叵馈⒕葹?、公安部門報告事故情況、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性，請求救援。
　　（5）必要時，發(fā)出警示信號，請警察幫助讓周圍群眾遠離現(xiàn)場，封閉道路中斷交通。
　　2、乙炔瓶著火
　　（1）迅速把車輛開往安全場所。
　?。?）在滅火的同時，自上而下向乙炔瓶上大量澆水冷卻，直至乙炔瓶表面能保持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。最佳澆水方式是從乙炔瓶上空噴灑細水霧冷卻。
　?。?）瓶閥泄漏著火，在保持手不被燒傷的情況下，將瓶閥關閉切斷氣源火焰自行熄滅。
　?。?）在瓶閥無法關閉或關閉后火焰不熄時，迅速安全地將著火的乙炔瓶從瓶群中移出或將著火乙炔瓶在澆水冷卻狀態(tài)下繼續(xù)燃燒。否則，即使火焰被熄滅而瓶內乙炔持續(xù)泄漏，則有可能再度引起燃燒爆炸。
　　（5）對車上未著火的乙炔瓶，或對已移至距車輛較遠處地面上的乙炔瓶，即受火焰燒烤或高溫影響的乙炔瓶，瓶內乙炔可能會發(fā)生分解反應。對這些氣瓶除從遠處遮掩物后由高處噴灑細水霧冷卻外，必須警告一切人員撤離該危險區(qū)域。
　?。?）如乙炔瓶表面迅速干燥，或乙炔瓶表面形成水蒸汽，則立即恢復由高處噴灑細水霧冷卻，直到乙炔瓶表面能維持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。
　　（7）此時，通?？砂踩慕咏芫S持冷卻和潮濕的乙炔瓶，進行檢查其表面溫度和各部位有無泄漏現(xiàn)象。如未發(fā)現(xiàn)溫度異常和泄漏現(xiàn)象，則可搬離現(xiàn)場，并且沉浸水平至少24小時之后，再轉移到乙炔瓶檢驗站。
　?。?）對有泄漏的乙炔瓶留在原地繼續(xù)冷卻，并用安全警戒繩索隔離24小時。

四、途中遇到外界災害

　　在運輸途中，如果遇到意外的建筑物或其它車輛發(fā)生火災，或遇到意外的自然災害，務必以安全第一，慎重處理。
　　1、途中遇到火警，應安全迅速把車輛開到安全場所。
　　2、車輛無法開到別處時，盡量保持與其它車輛一定的間距。如靠近火場時，為防止車上乙炔瓶受熱溫度上升，必須向乙炔瓶大量澆水冷卻。
　　3、根據(jù)火災和車輛危險情況，必要時向消防、救災、公安部門報告車輛險情、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性，請求幫助和救援。
　　4、途中遇到雷雨、暴風雨、大雪中濃霧天氣，務必以安全為本，慎重行動，避免為趕路程而冒險行車。
　　5、途中遇到地震時，安全迅速把車輛開往安全場所。在災情嚴重無法開往安全場所的情況下，應盡量把車輛開到遠離高層建筑和密集住宅的地方，諸如街心廣場、十字路中心、馬路中心等處。
　　6、駕駛員和押運員在遇到險情需要離開車輛避開時，要把運輸所需要的一切證件隨身帶走。離車的距離，應在目視車輛距離范圍之內。