(一)上崗條件

1、經有資質的專業(yè)培訓機構培訓，理論與實際操作考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

2、熟悉充電機、蓄電池機車的結構、性能和原理，熟悉《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》的相關規(guī)定，熟悉設備完好標準，掌握有關設備、儀器、儀表、工具及消防器材的正確使用方法，懂維護、會保養(yǎng)，能正確處理一般故障。

(二)崗位描述

1、負責全礦井上下蓄電池機車的檢修維護工作。

2、負責井上下蓄電池組的充電工作。

3、熟知蓄電池機車的結構、性能和原理。

4、會操作、會拆檢，會保養(yǎng)、會排除故障。

5、對所管轄設備進行巡回檢查，定期大修及保養(yǎng)維護，并填寫好機車檢修記錄和充電記錄。

(三)崗位責任制

1、負責井上下電瓶車、充電設備的維修工作，對本崗位的安全工作負責。

2、按照標準搞好本崗位安全質量標準化工作，爭創(chuàng)“精品崗位”。

3、嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和機電完好標準認真執(zhí)行，負責搞好井上下電瓶車維修及充電設備的安裝維修工作，確保機車設備完好無失爆現象。

4、對分管范圍內的機車設備要認真巡回檢查，發(fā)現問題要及時向區(qū)匯報，采取措施處理嚴禁帶病運行。

5、處理事故要做到自主保安和相互保安，有權制止違章指揮和違章作業(yè)。

6、要堅守工作崗位，班的要向區(qū)或組長匯報本班機車、充電設備等情況，并認真填寫班中各項檢查記錄。

7、參加礦、區(qū)安全、技術培訓和各項安全活動，不斷提高自身素質。

(四)崗位操作規(guī)程

1、充電前的準備工作

(1)應先進行整體檢查：電池裝置外部應完好，銘牌和防爆標志齊全以及型號、額定工作電壓等。

(2)換電瓶箱時必須把控制器手把拉回零位，取下手把拿出電機車上的插銷。

(3)用推移方法換電瓶時，機車應與充電架對中，抽出電瓶箱與機車上的固定插銷，再平行推移到充電架上。

(4)擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水，打開電池箱清洗干凈。

(5)打開全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具物品與贓物。

(6)檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端的連接是否牢固。

(7)充電機電池的兩極(電源的正極接電池的正極，電源的負極接電池的負極)不得接反。

(8)整流設備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷不得用其它代替。

(9)檢查電源裝置、充電機及充電機上的儀表確認指示正確，再行送電。

2、充電作業(yè)

(1)首先再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值并做好記錄，然后再起動整流器開始充電。

(2)注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度，電池的端電壓充電電流的變化)如有異常情況應停電處理，不準電池帶故障充電。

(3)各種型號的電瓶及充電機，其充電方式、充電電流、充電時間、常規(guī)充電及快速充電應按產品說明書和有關技術文件執(zhí)行。

(4)在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時，才可改用第二階級段充電，當電解液冒出細密強烈氣泡，而且達到2.5伏以上，電壓比重穩(wěn)定3小時不變即為充電完畢。

(5)停止充電前各電池槽的比重：酸性為1.26±0.01否則可用蒸餾水(當大于1.27時)或比重為1.3的稀硫酸(當小于1.25時)調整。堿性為1.17—1.22。液面高出極板高度：酸性為10~20毫米，堿性為15~30毫米。

(6)充電時電解液的溫度不得超過下列規(guī)定：合成堿電解液43℃;苛性鈉電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過時，應立即停充或降低電流充電，待冷卻后再充，測量溫度時應不少于三塊電池。

(7)注意連接線與極柱，不得有過熱或松動情況。

(8)電池中電解液溢出時應及時吸出擦干。

(9)監(jiān)視充電設備的運行情況，遇有不正?，F象立即停充，待處理后再充電。

(10)禁止在充電過程中緊固連接線、螺母，禁止將扳手等工具放在電池上。

(11)在充電過程中每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面比重和溫度，并做好記錄。

(12)充電完畢必須停止1~1.5小時待冷卻后，才準蓋上電池旋塞，擦凈注液口的酸堿跡，蓋上電池箱蓋鎖上螺栓。

(13)工作結速后打掃好環(huán)境衛(wèi)生整理好工具儀表，填好當班工作日記及交接班記錄。

3、其它注意事項

(1)盛電解液的容器必須耐酸堿、堅固，在調合電解液時必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴禁向硫酸內倒水以免硫酸飛濺燙傷工作人員。

(2)配置酸性電解液時充電室必須備有中和電解液的5%的硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷時，先用上述溶液清洗，然后再用清水清洗。

(3)配置堿性電解液時事先準備好足夠的3%的硼酸水和清水，以備皮膚沾有堿液時立即用以沖洗。

(4)每周必須檢查一次漏泄電流和清洗特殊工作栓。

(5)每周必須檢查和調整每只蓄電池電解液的比重。

(6)堿性蓄電池使用300~350個循環(huán)，酸性蓄電池使用六個月應全部更換一次電解液并進行清洗，然后按初充電方式進行充電。

(7)每組電瓶使用達30個循環(huán)時要進行一次全面檢查，進行一次均衡充電。

配置硫酸電解液必須使用純水或蒸餾水。

(五)崗位工作流程

按時到區(qū)接受工作任務及安全注意事項→安全宣誓→換工裝到指定地點→準備工具、儀器、儀表及電解液→檢查電壓表、點溫計、密度計、溫度計和充電機及其儀表→將電源與電池兩極相接，不得接反→清除電瓶上任何工具、物品與贓物，打開全部電池旋塞→觀察電壓表指示值做好記錄→啟動整流設備開始充電→充電過程中，注意觀察電解液的密度和溫度、電池端電壓、充電電流變化，做好記錄→80﹪的單體電池電壓升至2.4伏時，改用第二階段充電→當電解液冒出細密強烈氣泡，電池電壓達到2.5伏以上，電壓、比重穩(wěn)定3小時不變，即為充電完畢→充電完畢必須停止1～1.5小時，待冷卻后蓋上電池旋塞，擦凈注液口酸堿跡用清水沖刷后蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓→填好記錄，整理好工具和儀表，搞好車間文明生產→向當班班組長匯報當班安全及任務完成情況→認真交接班后，下班。

(六)作業(yè)標準

1、班前準備

執(zhí)行《運輸系統(tǒng)崗位通用作業(yè)標準》的有關要求。

2、接班

(1)進入工作地點

按規(guī)定時間進人充電機進行接班。

(2)詢問工作情況

詢問上班設備運轉情況，存在問題。

(3)現場檢查與試運轉

①充電機不用時，要拉下斷路器或將開關手柄打于0位，充電線必須盤好掛好。工作時應佩帶橡膠手套。

②充電設備是否完好。各種保護是否齊全有效。通風回路是否暢通。

③檢查打開蓄電池箱蓋，檢查蓄電池有無松動、外殼破損變形、漏液、接線柱和蓄電池連接線松動、接地等現象。

④檢查蓋好蓄電池排氣栓，清除沖洗蓄電池污物。

⑤打開蓄電池排氣栓，逐個檢查蓄電池液面，液面應高出保護板15-20mm，否則必須及時補充蒸餾水。

⑥空載試充電機。

3、作業(yè)

(1)作業(yè)前的準備

①認真檢查電壓表、點溫計、密度計及溫度計等檢測儀表，確保其靈敏可靠。

②充電前必須先對蓄電池進行整體檢查：電池裝置外部應完好，銘牌和防爆標志齊全;電池裝置的型號、額定工作電壓。

③換電瓶箱時必須把控制器手把拉回零位，取下手把拿出電機車上的插銷。

④充電工作開始前應先檢查充電機及充電機上的儀表，確認指示準確后再進行送電。

⑤檢查各電池間連接柱極是否正確，接線端子的連接是否牢固。

⑥充電機電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正極、電源的負極接電池負極)。

(2)運行

①充電前觀察充電機的電壓表，應有電壓指示，然后啟動整流器開始充電。

②將電流調整旋鈕調至最小，閉合斷路器或開關手柄，按壓啟動按鈕，應有電流指示。

③對于2.5t和5t蓄電池機車，第一階段用34-45A電流充電7-10h，第二階段用20A電流充電3-5h。對于8t蓄電池機車，第一階段用45-60A電流充電7-10h，第二階段用32A電流充電3-5h。蓄電池達到充足電時的現象是，電壓及電解液密度在3h內基本不再上升，電解液表面冒出大量均勻的氣泡。不得使蓄電池過充電。

④在充電過程中，應隨時檢查充電電流。若發(fā)現蓄電池的溫度超過45℃要關斷電源，暫停充電，放置1-2h，待溫度降低后再繼續(xù)充電，也可用清水降溫，但水不得進入蓄電池內部。

⑤充電完畢，按壓停止按鈕停電，拉開斷路器或將開關手柄打于0位，取下充電線盤好掛好。

⑥關斷電源前，嚴禁取下充電夾。

⑦初充電

a.按以上要求檢查蓄電池組。

b.打開蓄電池排氣栓，向每個蓄電池循環(huán)注入密度為1.260(20℃時測)溫度不高于40℃的電解液，每次注入1/3電解液，液面應高出保護板15-20mm，然后靜置2h。

c.對于2.5t和5t蓄電池機車，第一階段用34A電流充電25-30h，第二階段用18A電流充電30-40h。對于8t蓄電池機車，第一階段用45A電流充電25-30h，第二階段用22A電流充電30-40h。

d.初充電過程必須采取強制風冷或水冷等降溫措施。如仍不能將溫度降到45℃以下時，應減小充電電流繼續(xù)充電。如溫度仍不降低時，則可暫停充電，但暫停時間不應超過2h。

e.其它事宜同日常充電。

⑧配制電解液

a.在搬運硫酸、電解液時，一定要輕拿輕放，避免碰撞。用完及時放回防撞的安全地點。

b.要將硫酸緩緩流入蒸餾水中，并不斷攪動。嚴禁將水倒入或滴入濃硫酸中。

⑨充電完畢必須停止1~1.5h，待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口德酸堿跡，用清水沖刷后蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓。

(七)工作任務

確保井上下蓄電池機車充電完好，保證蓄電池機車的保養(yǎng)工作，能夠對機車進行檢修維護。

(八)事故案例

1、事故經過

某隊職工李某在班長安排下進行更換充電架指示器工作，由于一方螺絲難以卸下，李某就用自制套管頂住螺絲，結果造成了充電設備的短路。

2、事故原因分析

(1)充電工李某安全意識淡薄，沒有搞清充電設備原理，冒然工作是造成事故的直接原因;

(2)充電班班長曹某安排工作不細致，安排工作沒有講清楚詳細的安全注意事項，現場安全管理不到位，是事故發(fā)生的間接原因;

(3)技術副隊長對36v“安全電壓”重視程度不夠，沒有技術措施，是造成事故的間接原因。

3、事故責任劃分

(1)充電工李某安全意識淡薄，違章操作，對事故負主要責任;

(2)班長曹某安排不當，且沒有強調安全注意事項，現場安全管理不到位，對事故負直接領導責任;

(3)技術隊長沒有及時編制措施，并且給職工貫徹學習，對事故負技術責任;

(4)隊長對事故負領導責任，書記對事故負安全教育不到位責任。

4、事故防范措施

(1)處理或檢修機電設備工作時，要把安全工作布置細致，要制定專門技術措施。

(2)每一個工作崗位應加強培訓學習，提高自身業(yè)務素質。

(3)自制工具的使用應得到安全確認后再投入使用。

(九)蓄電池機車充電工崗位6S標準

1、整理

(1)電瓶車充電所使用的材料、工具、設備按照使用與否進行分類。

(2)將無關和近期不用的工具及廢舊閑置物資及時進行清理、升井。

2、整頓

(1)各類材料分類、分區(qū)、分架、分層放置，集中管理。

(2)設備、工器具、小件材料必須放在專用箱(容器)內，配備消防器材。

(4)物料碼放橫豎成線，高度合理，不影響通風,確保通道暢通。

(5)施工圖板規(guī)范齊全，位置、高度符合看板管理規(guī)定。管路鋪設平直，吊掛整齊，固定管路橫擔要長度一致，水平成線。

(6)各類設備要掛牌管理，明確設備用途及責任人。"

3、清掃

(1)物料放置區(qū)保持干凈，定期打掃衛(wèi)生，及時清理雜物。

(2)設備、管線不得出現粉(煤)塵堆積現象。

(3)圖板表面應保持清潔，無浮塵，且規(guī)格統(tǒng)一，便于查看。

(5)設備的積塵要隨時清掃，淤泥積水、浮煤矸石等要及時清理。

(6)對機身進行清掃，確保機車干凈整潔。

4、清潔

(1)將整理、整頓、清掃實施步驟制度化、規(guī)范化。

(2)通過強制性規(guī)定，培養(yǎng)職工正確操作和工作習慣。

5、素養(yǎng)

(1)熟練掌握本工種工作質量標準、工序要求、措施要求和設備操作使用要求。

(2)保持各系統(tǒng)設備、設施完好，作業(yè)人員遵章作業(yè)，不擅自越崗、竄崗、睡崗、離崗。

(3)嚴格遵守規(guī)章制度、文明行為規(guī)范的習慣和作風。

6、安全

(1)不發(fā)生三違，不發(fā)生人身事故和傷亡事故。

(2)不發(fā)生影響生產的機電及其他事故。

(3)嚴格執(zhí)行“崗位雙述”安全確認、班評估及現場交接班，持證上崗，勞保用品佩戴齊全

(4)管理人員及時到場到位，靠前指揮。

(5)安全教育工作長抓不懈，安全意識深入人心。

(十)常見故障及處理措施

1、照明燈不亮和發(fā)暗

(1)照明燈不亮：熔斷絲燒斷;燈開關觸頭接觸不良或燒損;燈頭接觸不良或燈絲燒斷;電源線或接地線斷路;照明電阻接地或斷路。

(2)照明燈發(fā)暗：牽引電網電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低;受電器與架空線接觸不良。

(3)多管并聯(lián)時的照明電阻中有斷路存在。

2、蓄電池電源的裝置電壓急劇下降

(1)電源裝置由于內部或外部因素造成正、負極直接短路

(2)蓄電池組中，有若干只蓄電池“反極”

(3)電源線與蓄電池極柱或插銷連接器接觸不良