今天把大家召集過來是對(duì)大家進(jìn)行安全培訓(xùn)，在座的有些人可能搞旋挖鉆施工很多年了，經(jīng)驗(yàn)也很多，但也有些可能剛開始搞這個(gè)，尤其是在安全方面了解的并不多。而且在座的人負(fù)責(zé)的是我標(biāo)段絕大部分的樁基，施工任務(wù)很重，安全的任務(wù)也不輕松，所以我要求大家不管是搞了很多年的和剛開始搞的今天都要認(rèn)真聽講，能夠通過學(xué)習(xí)，懂的更多的東西，把安全工作搞好。
        一、鉆孔前的準(zhǔn)備：
        1、了解鉆孔部位的基巖性質(zhì)，編好工藝，選好相應(yīng)的鉆頭、壓重和鉆進(jìn)速度。
        2、安排鉆孔的先后順序，以便進(jìn)行流水作業(yè)，充分發(fā)揮機(jī)具作用，縮短工期。
        3、確定鉆孔位置中心。施鉆時(shí)鉆孔中心投放到圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平臺(tái)上，并設(shè)置參考點(diǎn)。
        4、從巖面清理驗(yàn)收資料中查明顏面上異物是否清理干凈。
        5、將轉(zhuǎn)盤總成連同鉆具鉆卡，吊運(yùn)到鉆臺(tái)的鉆孔點(diǎn)，并固定到鉆臺(tái)大梁上校正水平。在油箱和各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油脂。
        6、檢查各連結(jié)部位是否松動(dòng)。
        7、安放鉆機(jī)底盤時(shí)，要把底盤方孔的中心與施鉆的鉆孔中心吻合，抄平墊牢，并固定在工作平臺(tái)上。
        8、安鉆機(jī)龍門鉆架（包括吊勾、滑車組、卷揚(yáng)機(jī)、起吊橫梁等），并調(diào)整起吊橫梁位置，使吊勾中心對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心?？梢哉w吊裝，也可分三件安裝。
        9、組裝鉆頭：將兩扇封口平車先放置在鉆架一側(cè)并聯(lián)接成整體；在封口平車上放好鉆頭支撐架，把刀盤體（附有牙輪）擱置在鉆頭支撐架上，依次安中心管、壓重塊等部件。然后把封口平車滑移至孔位。
        二、鉆機(jī)工作時(shí)：
        1、當(dāng)鉆機(jī)和一切輔助設(shè)備狀態(tài)良好，鉆臺(tái)平車位置無誤并做好測(cè)量標(biāo)記后，將鉆頭下放至距孔底5厘米左右為止，方可開鉆。
        2、開孔階段，壓鉆要輕，轉(zhuǎn)速要慢。
        3、當(dāng)鉆進(jìn)進(jìn)尺繼續(xù)增加，鉆頭已大部分或全部進(jìn)入鉆孔后，即進(jìn)入正常鉆進(jìn)階段。在鉆巖工作中，最大鉆壓值不得超過全重的80%。轉(zhuǎn)速也要適當(dāng)。
        4、在巖質(zhì)不勻或巖層交接處鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)減小鉆壓和轉(zhuǎn)速，減慢給進(jìn)速度。在水下混凝土層內(nèi)鉆進(jìn)時(shí)，當(dāng)鉆進(jìn)進(jìn)尺距巖面20～50厘米時(shí)，由于巖面上常?？赡艽媪翳F件或異物，也應(yīng)采取小鉆壓，低轉(zhuǎn)速，慢進(jìn)給，并加強(qiáng)觀察，隨時(shí)采取停機(jī)措施，防止鉆頭碰到鐵件后鉆機(jī)設(shè)備受到損壞。
        5、開鉆時(shí)，先送風(fēng)，空轉(zhuǎn)，后進(jìn)給。鉆頭略微提起，稍離孔底，以免卡鉆現(xiàn)象。
        6、轉(zhuǎn)盤工作時(shí)間無論長(zhǎng)短，其工作溫度不得超過60℃，當(dāng)超過60℃時(shí)，須停車降溫后，方可使用。
        7、潤(rùn)滑油在持續(xù)使用2000小時(shí)后必須更換，在轉(zhuǎn)盤工作溫度經(jīng)常接近60℃時(shí)，可酌情再使用100小時(shí)后加入少量的潤(rùn)滑油，以便保證正常工作。
        8、鉆進(jìn)時(shí)，要按鉆壓值的要求減壓鉆進(jìn)和均勻給進(jìn)；發(fā)現(xiàn)不正常情況或異?，F(xiàn)象要停鉆。
        9、停鉆時(shí)，先停鉆后停風(fēng)。使孔底的鉆碴被清洗干凈。
        10、鉆進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到要求時(shí)，要根據(jù)鉆桿長(zhǎng)度換算孔底標(biāo)高，確認(rèn)無誤后，把鉆頭略微提起，轉(zhuǎn)速由高變低，空轉(zhuǎn)5~20分鐘，將孔底清洗干凈。
        11、在鉆進(jìn)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑車、千斤繩等起吊鎖具破壞時(shí)，應(yīng)立即停鉆，將鉆頭輕輕放置后，在進(jìn)行處理。
        12、在鉆進(jìn)過程中，封口平車要蓋好孔口，以防工具，鐵桿掉入鉆孔。如有鐵件墜入鉆孔，應(yīng)把鉆頭從孔中提出來，由潛水員下潛打撈。
        13、開孔之前和鉆進(jìn)過程中，應(yīng)測(cè)量鉆桿鉛直情況，以判別有無偏斜，特別在開孔階段，側(cè)次要適當(dāng)增加。如發(fā)生孔斜情況，可采用掃孔方法糾正。掃孔之前，逐次提升鉆頭并隨即測(cè)量鉆桿傾斜，以查明孔斜的部位。在此部位，以鉆壓為零進(jìn)行鉆進(jìn)，至傾斜明顯減少為止。
        14、鉆進(jìn)時(shí)，若電流表的指針急劇擺動(dòng)，且遇有瞬時(shí)電流超過容許限度仍不能自行斷電時(shí)，則仍應(yīng)先停鉆。再起動(dòng)時(shí)改為輕鉆壓、慢轉(zhuǎn)速，待鉆進(jìn)正常后在加大鉆壓和轉(zhuǎn)速。
        15、鉆臺(tái)平車發(fā)生位移，方鉆桿與方形卡間發(fā)生較大的碰撞擠壓響聲，同時(shí)，在非封閉型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，可見到連接回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤與減速器的雙排鏈條出現(xiàn)忽緊忽松，甚至抖動(dòng)的情況。這可能是由于牙輪在孔底與鐵件相碰撞，或者牙輪已被鐵件卡死，不能自轉(zhuǎn)的緣故。須停鉆并提起鉆頭，下潛檢查與打撈，并檢查牙輪刃齒，若磨損比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。
        16、如雙排鏈條抖動(dòng)、方形卡瓦發(fā)出響聲、鉆桿跳動(dòng)等現(xiàn)象均不突出。可能是螺絲之類的小件鐵件碰撞牙輪，將鉆桿稍稍提起，使得小件隨同鉆碴一起排出；也可能是巖層過渡或巖質(zhì)不均勻的緣故，可減小轉(zhuǎn)速，調(diào)低鉆壓。
        17、鉆桿晃動(dòng)較大、鉆臺(tái)位置移動(dòng)及鉆頭提起后不能再放到原來深度。可能是中心刀折斷了，須提起鉆頭，下潛檢查與打撈。
        18、如排碴管的風(fēng)、水量不多或者完全不出風(fēng)、水，鉆孔內(nèi)卻氣泡翻騰。這可能是風(fēng)管或空氣混合室破損，或者是鉆桿接頭螺栓斷掉后風(fēng)管接頭處漏洞的緣故。須提起鉆頭，查明部位加以修補(bǔ)。
        19、排碴管只排清水或完全不出風(fēng)、水，測(cè)力計(jì)顯示數(shù)值突然變小。這是中心管或鉆桿已扭斷，要進(jìn)行打撈鉆頭。
        20、發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即將離合器脫開，掛至空檔，使鉆機(jī)停止鉆動(dòng)；或立即將鉆頭提起10-20厘米，使鉆頭暫時(shí)懸空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后再停鉆，或拉閘斷電。
        21、開鉆前與鉆進(jìn)過程中，對(duì)破巖、回轉(zhuǎn)、升降、洗孔排碴等四個(gè)系統(tǒng)要做好檢查及運(yùn)行觀察工作。遇有問題，應(yīng)及時(shí)查明原因，妥善處理。要認(rèn)真填寫施工記錄。
        22、鉆架、鉆臺(tái)平車、封口平車等承重能力及部位均有限制，不得超載。
        23、對(duì)鉆桿接頭螺栓應(yīng)仔細(xì)檢查，凡已用過的舊螺栓，確認(rèn)螺栓頭與桿部過渡處無明顯疲勞裂紋時(shí)，才準(zhǔn)再次使用。
        24、滑移鉆臺(tái)平車、封口平車時(shí)，應(yīng)防止擠壓電纜、供風(fēng)管的事故發(fā)生。
        25、鉆機(jī)設(shè)備在轉(zhuǎn)移孔位的拆、裝、運(yùn)過程中，應(yīng)防止變形，避免碰撞，以減少安裝時(shí)的維護(hù)修理和避免施鉆時(shí)遇到意外的困難。