因棒磨砂含泥水較多，鐵運分公司火車拉運砂石卸車時存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉的事故，砂石粘車現象發(fā)生時，需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出，為了配合好砂石運輸工作，保證火車卸砂、車皮抓砂此項特殊作業(yè)過程的安全，維護我礦正常的充填生產作業(yè)秩序，針對車皮抓砂過程與鐵運公司存在的交叉作業(yè)，特制訂安全管理措施如下：
        1、天車作業(yè)人員要堅守崗位，精心操作，嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作規(guī)程；穿戴好勞動保護用品，嚴禁無證作業(yè);開車前，檢查各安全裝置、限位、吊具（抓斗、鋼絲繩）、電鈴等部件的可靠性。
        2、火車車皮抓砂范圍的確定：進入砂倉的火車車皮表面磨砂搖成平面的長度超過3米，或有明顯大泥塊，方可進行抓砂作業(yè)，其它情況一律不得進行此作業(yè)。
        3、抓砂作業(yè)程序的啟動：需要進行火車車皮抓砂作業(yè)時，由鐵運公司調度室通知二礦區(qū)調度室，然后由礦調度室通知充填工區(qū)天車工進行抓砂作業(yè),天車工未經允許禁止私自進行抓砂作業(yè)。
        4、進行車皮抓砂作業(yè)時，鐵路運輸分公司必須在現場安排專人負責協調，指揮火車司機和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合，防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。
        5、天車工進行抓砂作業(yè)時，每節(jié)車皮最多只能抓1/3，避免刮蹭造成設備或人員傷害，避免損壞火車車皮或天車抓斗。
        6、天車工作業(yè)時要注意交叉作業(yè)安全，注意駕駛，行車平穩(wěn)，抓砂作業(yè)時抓斗要輕放，避免刮蹭造成設備或人員傷害。
        7、維修人員要做好天車的日常維護保證設備運行正常。
        8、工區(qū)管理人員要加強對交叉作業(yè)的安全監(jiān)管，協調好各種交叉作業(yè)，杜絕違章違紀現象，規(guī)范勞保用品穿戴，杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。
        9、當發(fā)生刮蹭事故時，由調度室協調各家作業(yè)人員分析協調處理事宜。
        
 

        充填工區(qū)
        二〇一一年五月二十七日