安全質(zhì)量目前已成為各單位工作中的重中之重，安全質(zhì)量工作重在需要科學(xué)的方法和手段去保證。宏觀而言，注重安全質(zhì)量管理的系統(tǒng)性刻不容緩。

　　首先抓安全要自覺(jué)融入整個(gè)企業(yè)的安全管理系統(tǒng)。要富有全局意識(shí)，從鐵道部目前的管理模式看，牽一發(fā)而動(dòng)全身，一個(gè)集團(tuán)、一個(gè)工程公司，甚至一個(gè)項(xiàng)目，都可能影響整個(gè)中國(guó)鐵建的安全生產(chǎn)整體狀況，進(jìn)而影響任務(wù)的開(kāi)發(fā)。要樹(shù)立全局一盤(pán)棋的思想，局部利益要服從整體利益；樹(shù)立現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)的意識(shí)，精心布置一個(gè)集團(tuán)公司，一個(gè)工程公司的工作。只有牢固樹(shù)立大局意識(shí)，才能高處著眼，低處入手，從不懈怠。

　　其次抓安全要自覺(jué)掌控本企業(yè)的特點(diǎn)，抓一攬子控制。很多單位在抓工作過(guò)程中，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，抓重點(diǎn)忘了一般，抓節(jié)點(diǎn)忘了平常，結(jié)果事故在一般工程中頻頻發(fā)生，質(zhì)量問(wèn)題在看似簡(jiǎn)單的工序中形成，倘若學(xué)會(huì)系統(tǒng)地掌控本企業(yè)的特點(diǎn)，學(xué)會(huì)抓主要矛盾的同時(shí)，兼顧次要矛盾的解決；學(xué)會(huì)整體性的掌控安全局勢(shì)，就可能避免很多枝節(jié)問(wèn)題的發(fā)生。

　　三是在抓安全過(guò)程中要綜合抓，抓綜合。安全是個(gè)系統(tǒng)工程的關(guān)鍵在于，需要全員、全過(guò)程、全系統(tǒng)的管理。一出大事故，我們的目光往往聚焦于類似事故的防范，這固然不錯(cuò)，但更重要的是在抓安全生產(chǎn)管理的日常過(guò)程中，更加注重人、機(jī)、料、法、環(huán)的綜合細(xì)化管理。安全最懼怕掛一漏萬(wàn)、厚此薄彼、重點(diǎn)輕面、抓大忽小。只有抓綜合管理，做到各個(gè)部門(mén)各司其職又統(tǒng)一作戰(zhàn)，才能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)可控、萬(wàn)無(wú)一失。

　　四是要學(xué)會(huì)先進(jìn)帶后進(jìn)，抓經(jīng)驗(yàn)的推進(jìn)和安全質(zhì)量整體工作的提高。每個(gè)單位都有安全的綠地，都有安全實(shí)績(jī)突出的單位，這些單位長(zhǎng)期以來(lái)的做法有些盡管“土”，但是有效、可行。善于總結(jié)他們的經(jīng)驗(yàn)，采取經(jīng)常性的參觀、現(xiàn)場(chǎng)傳授、書(shū)面總結(jié)等方式，及時(shí)將這些經(jīng)驗(yàn)做法傳遞到各單位，形成本單位安全質(zhì)量管理的良性氣候，對(duì)一個(gè)單位的安全管理有著極好的促進(jìn)作用。