微博上流行一則“落水汽車內逃生法則”稱，如果被困在車里，無法打開車門逃生時，你只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃，破窗而出。這則微博被轉發(fā)上萬次。但有汽車維修專家指出，這種方法并非所有情況下都能行得通。

“頭枕敲碎玻璃法”實施有難度

汽車頭枕敲碎玻璃的方法其實并不值得推廣。如果在空間足夠的情況下，頭枕插頭有可能敲碎玻璃。但在水涌入車內，車主慌亂的情況下，車內空間狹小，人很難用上勁。而且，不少頭枕插頭的頭都是平的，而非尖的，未必能敲碎玻璃。此外，也不是所有的車的座枕都能那么容易拔出來。

為保險起見，還是在車內放一把羊角錘或專門用來車內逃生的安全錘比較穩(wěn)妥。這種專用工具除了能敲碎玻璃外，后面還帶著一把刀，可以割斷安全帶。除了這個座枕插頭外，防盜鎖、滅火器也可以用來敲碎玻璃。至于有人提出用高跟鞋敲碎玻璃，之前研究人員也嘗試過，難度很大，高跟鞋的跟畢竟不全是金屬的，也不夠尖利。

“等車身完全進水才逃生”易窒息

如遇暴雨天氣，且車輛周圍已經(jīng)形成積水，最佳選擇是立刻打開車門離開車輛。若積水已經(jīng)較深，沒過車體超過二分之一，打開車門不再可能，這時車窗就成了最佳的逃生路徑。如果積水尚未堵住車窗，則應抓緊時間解開安全帶，打開中控鎖，搖下車窗逃生。若車體被整個淹沒，水壓致使車窗無法搖下，就要利用身邊的防盜鎖、羊角錘等工具砸破側車窗逃生。

此外，部分車型雖可以放下后排坐椅使車廂和后備廂連通，但因操作程序較為復雜，車內空間較小，在緊急情況下，人要快速完成放下后座、爬進后備廂等一系列動作是較為困難的。

此外，網(wǎng)上還流傳一種說法，如果車身被雨水浸沒，應等整個車輛被水浸泡之后，借助內外平衡的壓力打開車門或車窗逃出。對此，專家認為是不可取的，因為車內空間小，氧氣有限，若等車身完全進水才開門逃生，就很容易發(fā)生窒息。

擋風玻璃難敲破逃生首選敲側窗

在車輛落水的情況下，究竟是從側門逃生，還是從天窗逃生，還是從后備廂逃生，哪里是第一選擇？多位專家表示，從側門逃生是第一選擇。

如果車輛墜入湖中或深水中。首先應解開安全帶，打開車門。因為采用側門逃生是最安全快捷的方式，汽車落水后，不會瞬間沉到水底。如果車門已經(jīng)打不開，則應用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。在窗戶破碎時，碎玻璃會連水沖入車內，要注意避免劃傷。因側車窗比前后擋風玻璃厚度小，所以要敲破玻璃時首選是敲打側窗玻璃逃生。

在敲打車窗玻璃時，可敲打玻璃邊緣位置，更容易被敲碎，因為邊緣處有縫隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃時不要敲前面的擋風玻璃，因為擋風玻璃很難被敲碎，并且，防爆膜多數(shù)也貼在擋風玻璃上，敲碎的難度更大。

行駛中遇積水應先弄清水深再通過

車輛雨天行駛一定要準確判斷水情。對經(jīng)過地段水深不確定時，寧可下水“以身試水”，如果水深沒有沒過保險杠，可以嘗試掛低速擋，加大油門，勻速經(jīng)過，中間千萬不能踩剎車，不能換擋，不能讓車輛停下來。在車輛被水浸時不要重新啟動發(fā)動機。一般情況下，汽車被水淹沒后，空氣濾芯有可能進水。發(fā)動機吸水后，會造成火花塞無法點火。水也會被吸到汽缸里，導致發(fā)動機報廢。

下雨時盡量不要將車輛停在地下車庫，哪怕讓車輛停在露天淋雨，也不要躲在地下車庫中的車輛里，這是很危險的。專家提醒各位車主說：“遭遇暴雨時，千萬別貪圖一時的淋不著而躲在某個小空間，一定要往高處轉移。”