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加油機(jī)稅控功能改造有關(guān)防爆檢驗(yàn)及整改措施的探討

文檔作者：李宇波文檔來源：國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年12月09日
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《電氣防爆~2001，4 加油機(jī)稅控功能改造有關(guān)防爆檢驗(yàn)及整改措施的探討 13
加油機(jī)稅控功能改造有關(guān)
防爆檢驗(yàn)及整改措施的探討
國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(河南，南陽(yáng)，473008) 李宇波
[摘要]闡述了對(duì)已取得防爆合格證的燃油加油機(jī)進(jìn)行稅控功能改造時(shí)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢
驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)防爆問題，提出了相應(yīng)的整改措麓
[關(guān)鍵詞]燃油加油機(jī)；稅控裝置；防爆改造。
Some Problems and the Measures
’ 。。— — raised in the Bx—。inspedion to the tax control function rebuilding on the fuel dispensers in—。site
CNEx (Hen口n．Nanyang，473008)LI Yu—bo
Abstract#This article has pointed Out the problems on Ex function of fuel dispensers attained certifi
cate of conformity when they are rebuilt in site for the{unction of tax contro1．The author puts f0r
wards the measures for these problems concerning the Ex function．
Keyword：rueI dispensers；tax control device；Ex measures
1 概述
燃油加油機(jī)作為一種復(fù)合型的防爆電氣設(shè)
備，對(duì)于整機(jī)一體防爆型式的加油機(jī)，加油機(jī)機(jī)箱
內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)采用IIA類T3組別或高于此防
爆等級(jí)，適用于1區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所的防爆電氣設(shè)備，如
通常選用隔爆型、本安型、增安型(僅限于在正常
運(yùn)行中不產(chǎn)生火花、電弧或危險(xiǎn)溫度的接線盒和
接線箱)或澆封型防爆電氣設(shè)備；而對(duì)于上下隔離
150mm密封型加油機(jī)，其下部機(jī)箱內(nèi)的電氣設(shè)備
應(yīng)與上述選用的防爆電氣設(shè)備類型相同，而對(duì)上
部電腦箱內(nèi)的電氣設(shè)備可不作防爆要求，既可選
用普通型電氣設(shè)備，也可選用防爆電氣設(shè)備，但是
對(duì)于那些與下部機(jī)箱內(nèi)本安設(shè)備有關(guān)聯(lián)的本質(zhì)安
全型關(guān)聯(lián)設(shè)備，必須符合相應(yīng)的防爆標(biāo)準(zhǔn)，并且上
下隔離密封性也有相應(yīng)的要求
根據(jù)《關(guān)于燃油加油機(jī)稅控功能改造整機(jī)防
爆檢驗(yàn)工作的補(bǔ)充通知》質(zhì)技監(jiān)辦發(fā)[2001]9o
號(hào)文件，所有經(jīng)過稅控功能改造的燃油加油機(jī)必
須進(jìn)行整機(jī)防爆檢驗(yàn)合格后方能使用，并且具體
列出了整機(jī)防爆檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)大綱。上述文件
也同時(shí)符合GB3836．13—1 991(爆炸性氣體環(huán)境
用電氣設(shè)備第13部分：爆炸性氣體環(huán)境用電氣
設(shè)備的檢修》國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)條例，該標(biāo)準(zhǔn)中
明確指出：凡影響電氣設(shè)備防爆性能的改造，應(yīng)制
定改造技術(shù)文件和圖紙，并送防爆檢驗(yàn)單位審查，
經(jīng)審查認(rèn)可后，方能安裝使用，另外，還針對(duì)各種
防爆型式的檢修列出了相應(yīng)的補(bǔ)充要求。
本人多次參與燃油加油機(jī)稅控功能改造整機(jī)
防爆檢驗(yàn)工作，在檢驗(yàn)過程中積累一些經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)就
改造后的燃油加油機(jī)整機(jī)防爆現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中的一些
問題，以及整改措麓闡述如下，供大家參考
2 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中出現(xiàn)的一些問題
燃油加油機(jī)稅控功能改造后，樣機(jī)必須通過
國(guó)家指定的防爆檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)，具體檢驗(yàn)單位有
下三個(gè)：① 國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中
心；② 國(guó)家級(jí)儀器儀表防爆安全監(jiān)督檢驗(yàn)站；③ 化
學(xué)工業(yè)電氣產(chǎn)品防爆質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。由上述
三個(gè)防爆檢驗(yàn)單位對(duì)改造后的典型樣機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)
檢驗(yàn)和試驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)臺(tái)格后，出具相應(yīng)的檢驗(yàn)
報(bào)告和防爆改造檢驗(yàn)證。針對(duì)燃油加油機(jī)稅控改
[收稿日期]2001—10—06
[作者簡(jiǎn)介]李宇波，男．1970年生．南陽(yáng)防爆電氣研究所工程師，現(xiàn)從事防爆儀表檢驗(yàn)工作。
維普資訊 http://www.cqvip.com
14 加油機(jī)稅控功能改造有關(guān)防爆檢驗(yàn)及整改措施的探討 《電氣防爆)2001，4
造后的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)多是隔爆盒裝配、電纜引入
引出、本安電路的布線以及影響防爆性能結(jié)構(gòu)等
問題，具體存在的問題有以下幾點(diǎn)：
(1)燃油加油機(jī)整機(jī)無防爆合格證，并且選
用的電氣設(shè)備有的為非防爆電氣設(shè)備，即使為防
爆型電氣設(shè)備，其防爆性能也已失效。
(2)上下隔離150mm密封型燃油加油機(jī)上
部電腦箱密封性能不好，或者上下隔離區(qū)域通風(fēng)
性較差，起不到通風(fēng)效果；上下引入引出線開孔
處，多余的布線孔沒有用堵塞件進(jìn)行密封；更有甚
者，上下隔離區(qū)域達(dá)不到150mm空間隔離，下部
機(jī)箱內(nèi)本安型電氣設(shè)備與上部電腦箱內(nèi)電氣設(shè)備
相連時(shí)，電腦箱內(nèi)的電氣設(shè)備并非為本質(zhì)安全型
關(guān)聯(lián)電路(即安全柵限壓限流環(huán)節(jié)電路)。
(3)對(duì)于隔爆型電氣設(shè)備，其電纜引入引出
裝置的密封圈內(nèi)徑與電纜護(hù)套外徑不配套，造成
電纜引線松動(dòng)；有的電纜進(jìn)線采用普通導(dǎo)線進(jìn)入
隔爆盒，有的幾根電纜共用一個(gè)電纜接頭，有的電
纜芯線在隔爆盒外面還出現(xiàn)分叉現(xiàn)象，而有的電
纜則采用空芯電纜，并且電纜兩末端未進(jìn)行密封
處理。所有這些都造成電纜松動(dòng)壓不緊，可能通過
縫隙傳爆。另外隔爆盒未用的多余接線13'沒有用
金屬堵板封住，或者緊固件未擰緊松動(dòng)，有的隔爆
面嚴(yán)重銹蝕或未涂防銹油，有的密封圈嚴(yán)重老化，
已造成隔爆性能失效。
(4)加油機(jī)下部1區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所采用的電纜或
絕緣導(dǎo)線銅芯截面積小于2．5 mm ，尤其加油機(jī)
電源進(jìn)線和接地導(dǎo)線，銅芯截面積達(dá)不到上述要
求，多數(shù)選截面積為1 mm 的電纜或?qū)Ь€。
(5)加油機(jī)內(nèi)部本安電路與非本安電路絕緣
導(dǎo)線混觸，有的則采用同一根電纜；本安電路終端
沒有設(shè)置明顯的標(biāo)志等。
(6)加油機(jī)內(nèi)的防爆電氣設(shè)備接線端子 接
插件和印制板電氣間隙、爬電距離達(dá)不到相應(yīng)的
防爆標(biāo)準(zhǔn)要求。
(7)加油機(jī)油氣分離器的排氣13'直接向加油
機(jī)底部排放燃油蒸氣，另外加油機(jī)底座下的地淘
沒有用黃沙填實(shí)，這樣很容易在加油機(jī)底部危險(xiǎn)
場(chǎng)所沉積可燃性氣體。
(8)加油機(jī)內(nèi)的防爆電氣設(shè)備和整機(jī)接地措
施不完善，要么接地螺栓擰不緊，要么沒有接地標(biāo)
志
(9)有的防爆電氣設(shè)備的銘牌內(nèi)容較混亂，
其防爆標(biāo)志與設(shè)備內(nèi)安裝的電氣產(chǎn)品不相符，例
如，有的電氣設(shè)備外殼為隔爆盒，其內(nèi)部又裝有本
安關(guān)聯(lián)電路，而在該電氣設(shè)備外殼上僅標(biāo)有本安
型的標(biāo)志“(|b)”，而缺少隔爆型標(biāo)志?d’，這樣，給
安裝和使用維護(hù)帶來了不必要的麻煩。
(10)有的加油機(jī)經(jīng)過稅控功能改造后，有些
防爆電氣設(shè)備已把電纜或?qū)Ь€掐斷，仍放在加油
機(jī)內(nèi)部，但不再繼續(xù)使用，這樣很容易與正在使用
的防爆電氣設(shè)備相混淆，有的可能影響電氣設(shè)備
正常性能，所以，應(yīng)當(dāng)把這些不用的電氣設(shè)備和導(dǎo)
線從加油機(jī)內(nèi)拆除掉
3 稅控裝置整體防爆改造措施
根據(jù)燃油加油機(jī)結(jié)構(gòu)形式對(duì)防爆安全性能的
要求，對(duì)燃油加油機(jī)稅控功能改造時(shí)，一般按以下
三種形式進(jìn)行防爆改造；
(1)機(jī)械式加油機(jī)安裝稅控裝置時(shí)，主要采
用加裝電子式防爆流量感應(yīng)傳感器，代替原有的
機(jī)械式齒輪傳感器，并稅控加油機(jī)的電源控制器
或電機(jī)電源(即安裝防爆型稅控裝置)。另外也可
采用將原加油機(jī)的控制、顯示等部分全部拆除，加
裝具有稅控功能的電腦部件和顯示部件(都應(yīng)取
得相應(yīng)防爆等級(jí)的合格證書)。
(2)上下隔離150mm 密封型加油機(jī)，由于電
腦控制顯示等部件均安裝在上部電腦箱內(nèi)，且與
加油機(jī)機(jī)箱之間設(shè)有大于150mm 的空氣通道，
根據(jù)GB 50156{小型石油油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)
規(guī)范》的規(guī)定，該密封電腦箱內(nèi)的電氣設(shè)備可以不
采用防爆措施，但電腦箱與加油機(jī)機(jī)箱之間的電
纜布線必須有隔離密封措施。由于該種機(jī)型都是
電腦式加油機(jī)，所以安裝的稅控裝置一般采用從
原加油機(jī)油量傳感器或顯示器中提取信號(hào)，并稅
控加油機(jī)的電機(jī)控制信號(hào)或提槍信號(hào)。安裝時(shí)應(yīng)
防止破壞原加油機(jī)的密封結(jié)構(gòu)，如需要在密封部
位開孔布線時(shí)，應(yīng)對(duì)引出線穿孔采用非燃型材料
嚴(yán)密堵塞。
(3)整機(jī)一體防爆型加油機(jī)，多數(shù)采用隔爆
型或本質(zhì)安全型電氣設(shè)備，也同樣是電腦式加油
機(jī)，其改造的方法同(2)，由于是采用整體防爆，所
以安裝的稅控裝置必須是防爆的。
現(xiàn)就具體改造措施詳述如下；
(1)安裝前應(yīng)檢查所需安裝的加油機(jī)機(jī)箱內(nèi)
的電氣設(shè)備是否采用1區(qū)適用的防爆型式，是否
為ⅡA類T3組別或高于此級(jí)別的防爆等級(jí)，相
應(yīng)的防爆電氣設(shè)備性能是否良好。
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《電氣防爆)200t，4 加油機(jī)稅控功能改造有關(guān)防爆檢驗(yàn)及整改措施的探討 15
(2)燃油加油機(jī)的輸油導(dǎo)管應(yīng)有良好的導(dǎo)靜
電性能，輸油導(dǎo)管兩端與加油槍和加油機(jī)視油器
的連接應(yīng)可靠并應(yīng)導(dǎo)電良好；加油機(jī)保護(hù)接地端
子應(yīng)能耐腐蝕，并且安裝應(yīng)牢固可靠，與防爆電氣
設(shè)備之間的連接電阻不應(yīng)超過0．1i2。
(3)加油站的供電系統(tǒng)應(yīng)采用三相五線制
(TN—S供電)或至少三相四線制(TN—C、TN—
C S供電)，并應(yīng)配有過流、過壓、欠壓和短路保
護(hù)裝置；進(jìn)入加油機(jī)接線盒的電源線應(yīng)采用性能
良好的實(shí)芯塑料護(hù)套絕緣導(dǎo)線，線徑為2．5ram。。
(4)安裝前，必須首先切斷加油機(jī)的全部電
源；安裝時(shí)，必須使用防靜電的工具，操作現(xiàn)場(chǎng)不
得進(jìn)行焊接作業(yè)。
(5)在安裝隔爆型電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意接線
正確，注意保護(hù)隔爆面，隔爆接合面涂防銹油，緊
固件擰緊并有防松措麓，對(duì)于未布線的孔應(yīng)用金
屬堵片進(jìn)行壓緊密封，保證電纜引入引出裝置的
電纜外徑與密封圈內(nèi)徑配合良好，確保其密封性
能，老化的密封圈應(yīng)進(jìn)行更換，為保護(hù)密封圈，安
裝過程中不可省略密封圈前后的兩個(gè)平墊圈
(6)在原取過防爆合格證的加油機(jī)上安裝稅
控裝置時(shí)，應(yīng)保證安裝后不破壞原有整機(jī)防爆性
能，如采取本安防爆型式的加油機(jī)應(yīng)綜合考核其
整個(gè)本安防爆系統(tǒng)是否符合GB 3836．4—83標(biāo)
準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，即使增加了一部分本安防爆電氣設(shè)
備，也不影響其改造后的整體防爆性能；如采取上
下隔離密封型式的加油機(jī)，改造后，其電腦箱的密
封性能不得破壞，當(dāng)對(duì)加油機(jī)電腦箱開孔布線時(shí)，
應(yīng)安裝電纜密封接頭，對(duì)多余的孔使用堵塞件密
封。
(7)本質(zhì)安壘電路與非本質(zhì)安壘電路絕緣導(dǎo)
線應(yīng)分開布置，設(shè)在同一接線盒內(nèi)的本安電路接
線端子與非本安電路接線端子及其引線，它們之
間至少有50ram 的距離。
(8)由于加油機(jī)的油氣分離器的排氣口也釋
放一定數(shù)量的燃油蒸氣，所以，此次改造時(shí)特別強(qiáng)
調(diào)排氣口應(yīng)設(shè)置在機(jī)箱外部，以降低機(jī)箱內(nèi)爆炸
性蒸氣濃度。
(9)加油機(jī)底座下的地溝應(yīng)使用黃沙填實(shí)，
以防外泄的蒸氣沉積在底部。
(10)加油機(jī)流體室內(nèi)布線應(yīng)無中間電氣裸
露接頭，可以采用鋼管布線。
4 結(jié)束語
如今，在加油站使用的加油機(jī)種類多，技術(shù)含
量參差不齊，采用的防爆型式也不同。市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)
加油機(jī)占很大部分，也有一部分進(jìn)口的。早期生產(chǎn)
的多是技術(shù)落后的機(jī)械式加油機(jī)；后期市場(chǎng)上推
出的都是電腦式加油機(jī)。而今使用最多的電腦加
油機(jī)按其防爆型式又可分為，整體防爆型加油機(jī)
和上下隔離150mm密封型加油機(jī)。
機(jī)械式加油機(jī)由于生產(chǎn)時(shí)間比較早，也就存
在超期服役的現(xiàn)象，因此有些防爆電氣設(shè)備的防
爆性能可能已失效，而且多數(shù)加油機(jī)沒有取得整
機(jī)防爆合格證，僅僅把各部分防爆部件進(jìn)行簡(jiǎn)單
的組合安裝，這類機(jī)器往往存在不少安全隱患。而
早期的電腦加油機(jī)也有一部分未取得整機(jī)防爆合
格證，各個(gè)防爆電氣設(shè)備也繁雜多樣，再加上經(jīng)過
稅控功能改造后，整機(jī)防爆性能也出現(xiàn)上面所述
現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中所發(fā)現(xiàn)的問題。所有這些對(duì)加油機(jī)的
正常使用和維護(hù)都帶來很多困難，而且關(guān)鍵是存
在很多安全隱患。綜上所述，對(duì)那些超期服役的老
式加油機(jī)、以及防爆性能已經(jīng)失效的防爆電氣設(shè)
備．本人覺得應(yīng)當(dāng)讓它們?cè)缛铡跋聧彙保匦掳惭b新
型含有稅控功能的燃油加油機(jī)，這對(duì)日后的正常
使用和日常維護(hù)都帶來極大便利。而對(duì)那些改裝
稅控裝置的加油機(jī)，凡涉及加油機(jī)內(nèi)電氣設(shè)備防
爆安壘性能的，應(yīng)同時(shí)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的防爆安壘性
能進(jìn)行驗(yàn)證，及早按防爆標(biāo)準(zhǔn)和稅控加油機(jī)整機(jī)
防爆檢驗(yàn)大綱進(jìn)行整改，最終取得燃油加油機(jī)稅
控功能改造防爆合格檢驗(yàn)證。
參考文獻(xiàn)
[1]GB 3836．13—97．爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第13
部分：爆炸性氣體環(huán)境用電氣1蹬備的檢修IS]．
[2]GB 3836．L-83，爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要
求IS3．
[3]GB 3836．2—83．爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備隔爆型
電氣設(shè)備 d”IS]．
[4]GB 3836．4—83，爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備本質(zhì)安
全型電路和電氣設(shè)備 i IS]．
[5]質(zhì)技監(jiān)辦發(fā)[2oo1]90號(hào)文件，關(guān)于燃油加油機(jī)稅控
功能改造整機(jī)防爆檢驗(yàn)工作的補(bǔ)充通知[c]．
[63 GB 501 56，小型石油油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范
IS3

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