結(jié)合地鐵內(nèi)行人緊急疏散的交通特性．針對地鐵火災(zāi)的危險性及其特點。利用性能化誶估方法對地鐵消防安全進(jìn)行分析。再利用I。egion軟件模擬火災(zāi)情況下人員疏散，用安全疏散容量和人員疏散時間兩個指標(biāo)對地鐵消防安全進(jìn)行性能化評估。