国产在线一区二区三区九色,国内学生情侣自拍愉拍,狠狠躁日日躁夜夜躁2022麻豆,欧美日韩亚洲国内综合网国产精品,最新亚洲无码专区,无限资源欧美男人天堂,2020年无码专区

會員中心
加入VIP
微信

客服微信網(wǎng)站公眾號

　煤礦　化工　建筑
　機械　電力　冶金
　消防　交通　特種

　論壇　活動　視頻
　問答　投稿　 MSDS
　簽到　超市　招聘

導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 電力安全論文>>正文

電系暗電流的檢測方法及防治措施

文檔作者：李明誠文檔來源：上海市浦東新區(qū)東昌新村21號303室		點擊數(shù)：	更新時間： 2025年03月28日
下載地址：點擊這里	文件大小： 184.54 KB 共2頁	文檔格式： PDF	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

內(nèi)容預(yù)覽 [文件共2頁]

本文件共2頁，如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大?。?84.54 KB 共2頁文件格式：PDF 下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

下一篇：中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程對頁巖氣發(fā)展的啟示

上一篇：淺談火電廠脫硝氨區(qū)安全管理經(jīng)驗

文本預(yù)覽

僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。

電系暗電流的檢測方法及防治措施
李明誠
(上海市浦東新區(qū)東昌新村21號303室， 上海200120)
摘要： 首先闡述電系暗電流的基本概念， 著重介紹暗電流的幾種測量方法，然后提出防治暗電流的主要技術(shù)措施。
關(guān)鍵詞： 暗電流； 測量方法； 防治措施
中圖分類號：U467．499 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1003—8639f201 1)04—0034—02
Test M ethod and Protective M easures of Dark Current
LI Ming—cheng
(Room 303，No．21 of Dongehang Residential District，Pudong，Shanghai 200120，China)
Abstract： The author elaborates the basic concept of dark cuFl-ent， introduces its several measuring methods
and presents the main protective measures．
Key words：dark current；measuring method；protective measure
1 暗電流的基本概念
汽車電系的“暗電流” (又稱為靜電流、漏電
量、寄生電流)， 是指在點火開關(guān)以及用電器開關(guān)
斷開以后。某些電器或電路繼續(xù)消耗的蓄電池的放
電電流． 一般以“mA” 為單位。
事實上， 在汽車點火開關(guān)處于oFF位及所有電
器開關(guān)都斷開以后， 車輛的運行信息需要保存在
ECU單片機的存儲器內(nèi)， 數(shù)字式石英鐘以及電子調(diào)
諧式收放機等裝置仍然需要供電， 這些電器以低功
耗模式保存相關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)汽車電子設(shè)備的多少以
及智能化程度的高低， 在點火開關(guān)斷開5-60min后
進(jìn)入休眠狀態(tài)， 在正常狀態(tài)下， 休眠電流一般只有
30-50mA． 所以蓄電池會有微量電流輸出。另一方
面。汽車的電器設(shè)備存在著難以避免的、微量的漏
電現(xiàn)象． 以上這些放電電流統(tǒng)稱為暗電流。
既然汽車電氣系統(tǒng)的暗電流難以避免， 就要設(shè)
法將它限制在最小的數(shù)值上。如果整車的暗電流過
大， 蓄電池的電量下降20％ 以上， 將造成發(fā)動機起
動困難。因此。發(fā)現(xiàn)蓄電池短時間內(nèi)虧電，應(yīng)當(dāng)檢
查電系的暗電流是否過大， 電控系統(tǒng)的“休眠模
式” 是否起作用。
2 暗電流的常用檢測方法
1)使用萬用表測量
首先斷開汽車上所有的用電設(shè)備開關(guān)， 將點火
開關(guān)轉(zhuǎn)至OFFf~_， 然后選擇萬用表的大電流檔， 將
萬用表串聯(lián)在蓄電池負(fù)極電纜與負(fù)極極柱之間． 即
負(fù)表筆(黑色)接觸負(fù)極極柱， 正表筆(紅色) 接
觸蓄電池的負(fù)極電纜(之所以要這樣連接． 是因為
拆開的負(fù)極電纜的電位比蓄電池負(fù)極極柱的電位
高)。再逐一斷開各分支電路， 然后觀察萬用表指針
的擺動情況， 如果略有擺動， 說明暗電流很小， 是
汽車上的小功率用電設(shè)備(如電子鐘)在耗電(在
靜態(tài)下， 如果蓄電池的放電電流不超過50 mA，說明
暗電流基本正常)； 如果萬用表指針的擺動幅度很大
(蓄電池的放電電流大)， 說明電系的暗電流過大。
注意： 應(yīng)當(dāng)先將萬用表的兩端與蓄電池的負(fù)極極
柱和負(fù)極電纜連接好， 然后從蓄電池的負(fù)極上脫開負(fù)
極電纜， 再進(jìn)行檢測。不要先拆開蓄電池的負(fù)極電纜，
然后才連接萬用表， 這樣有可能檢測不到暗電流。
使用萬用表測量的缺點是費時、費力， 而且必
須拆開蓄電池的電纜． 會造成某些電控單元記憶的
數(shù)據(jù)丟失。
2)使用鉗形電流表測量
使用鉗形電流表檢測的好處是不需要拆卸蓄電
池的連接線。一輛寶馬745i轎車， 停放幾天后， 接
通點火YF關(guān)， 儀表盤和中央顯示屏上ABS、DSC和
PARK等多個信號報警， 發(fā)動機不能起動， 并且點
火鑰匙無法取出。初步判斷為蓄電池嚴(yán)重虧電。導(dǎo)
致電控系統(tǒng)進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)。試著斷開所有電器
開關(guān)， 并鎖上各車門， 等待3 min (因為寶馬車型在
所有電器停用3 rain后進(jìn)入第1次休眠)， 然后觀察起
動開關(guān)處的指示燈， 依然亮著紅色(正常情況下應(yīng)
當(dāng)熄滅)， 說明還有用電器在耗電。為了驗證是否
異常放電， 等待16 rain后(寶馬車型進(jìn)入第2次休
眠)， 用50 A電流鉗夾住蓄電池的負(fù)極， 然后斷開
所有的用電器開關(guān)， 看到電流鉗上的讀數(shù)為O．35A
(應(yīng)當(dāng)不大于0．02 A)， 說明確實存在過高的暗電流。
修改稿收稿日期：2010—09—25
作者簡介： 李明誠(1942一)，男， 江兩吉安人， 高級丁程師， 長期從事汽車拖拉機教學(xué)和研究工作。
墓 《汽車電器》2011年第4期 ·專業(yè)制造汽車起動機、發(fā)電機、電磁開關(guān)、單向器等試驗臺。、 ，w．cnjzb．com 15093617961
OperatiOn,ifa 船 c．e一 簟
3)采用隔離法(分段拔去熔斷絲) 檢查 并且保留在電路中， 然后對汽車進(jìn)行路試和測量。
一輛2008款奧迪A6轎車， 行駛里程為I．8萬公
里， 該車停駛l天后， 發(fā)動機無法起動， 蓄電池電量 3 防治暗電流的主要措施
幾乎放完。為了排查蓄電池虧電的原岡． 首先確認(rèn) 1) 汽車熄火以后， 及時斷開所有用電器的開
門鎖燈、照明燈等處于關(guān)閉狀態(tài)， 然后將sK一7831 關(guān)。雖然許多高檔轎車具有燈光延時關(guān)閉功能． 但
型鉗形電流表設(shè)置在4000mA直流電流檔， 使鉗形 也不能晚上停車后不斷開照明燈開關(guān)過夜。這是因
電流表的表頭夾在蓄電池的負(fù)極上， 從鉗形電流表 為， ? 旦燈光繼電器的觸點因故不能分離， 將導(dǎo)致
的顯示屏上瀆到310mA， 這就是暗電流， 正常值應(yīng) 蓄電池持續(xù)放電。
當(dāng)小于30mA。接著逐一斷開各路熔斷絲， 同時觀 2) 發(fā)動機熄火后． 不要讓點火鑰匙長時間停
察鉗形電流表上的顯示值， 當(dāng)拔下第4個熔斷絲時， 留在oN位。因為在點火開關(guān)接通的情況下， 蓄電
發(fā)現(xiàn)鉗形電流表的讀數(shù)明顯下降， 說明該熔斷絲涉 池持續(xù)向發(fā)電機的磁場繞組和電壓調(diào)節(jié)器放電． 這
及的室內(nèi)燈、閱讀燈、點炯器、時鐘、收音機、后 樣不僅自白消耗蓄電池的電能． 時間長了還可能燒
備廂照明燈或空調(diào)指示燈等電路可能存在短路現(xiàn) 毀發(fā)電機的磁場繞組。
象。試著將前、后2個點炯器彈出， 故障依舊。既然 3) 電子電壓調(diào)節(jié)器必須受點火開關(guān)的控制，
維修資料提示該車正常時的暗電流3~t30mA左右，計 否則在發(fā)動機停轉(zhuǎn)期間， 電子電壓調(diào)節(jié)器控制磁場
算下來， 相當(dāng)于消耗3．6W 電功率， 這一功率數(shù)與后 電流的大功率管始終導(dǎo)通， 蓄電池將一直放電， 使
備廂照明燈的功率比較接近， 于是檢查后備廂的照 該功率管的工作負(fù)荷接近最大， 不僅大大縮短電壓
明燈， 發(fā)現(xiàn)確實已經(jīng)損壞。更換該燈， 故障排除。 調(diào)節(jié)器的使用壽命， 而且導(dǎo)致蓄電池虧電。實踐證
4) 使用蓄電池測試儀檢查 明， 如果電壓調(diào)節(jié)器不受點火開關(guān)控制而直接與蓄
新型蓄電池測試儀能夠快速檢測蓄電池的存電 電池連通， 使用5～7天后， 蓄電池就將無法起動發(fā)
狀況， 以及點火開關(guān)斷開后蓄電池是否有放電現(xiàn) 動機， 電壓調(diào)節(jié)器的使用壽命也只有1O0天左右。
象。該測試儀的檢測方式分為蓄電池隨車測試、4) 注意防止用電設(shè)備的插接件進(jìn)水。一旦插
發(fā)電機測試以及暗電流測試(測試所需要的時間 接件進(jìn)水， 將導(dǎo)致插接件的端子氧化， 容易引發(fā)莫
從30 s到4min不等)， 測試的具體內(nèi)容包括蓄電池 名其妙的短路和漏電故障。
狀況、蓄電池壽命百分比、極板短路或斷路、極板
腐蝕、電解液溫度、發(fā)電機電壓、發(fā)電機電流、整 參考文獻(xiàn)：
流二極管脈沖電壓以及電系的暗電流。測試的結(jié)果 [11 麻友良．汽車電路分析與故障檢修[M]．北京：機械工
不但可以在顯示屏上顯示． 而且可以通過紅外端口 業(yè)出版禮，2006．
傳送給打印機。 [2] 龐昌樂．汽車電器使用維修[M]．北京：化學(xué)T業(yè)出版
5) 使用專用設(shè)備檢測 社，2006．
例如奧迪轎車， 設(shè)置了專用的測試開關(guān)檢查暗 [3] 孫余凱，吳永平，項綺明．輕松解瀆汽車電子電器線路
電流。為了查找暗電流的大小及其產(chǎn)生部位， 需要 圖[M]．北京：電子T業(yè)出版社，2007．
將電流表與專用斷開工具J一38758的測試開關(guān)相連接， (編輯李翩)
- l I I l l l l I m l l l l l l I l - m l m l m l l I m l l ’ m ， ’ ， m ’ ’ ， ， ， ， ' m ’ ’ ， ， ， ， ’ ’ ， ， ' ， ， ， ， ’ ’ m ’ ' l ' ， ’ ， ’ l ， ’ ，
(上接第33頁)
2．4 制動踏板位移傳感器故障處理方式分析
制動踏板位移傳感器的信號將作為怠速停機、
制動能量回饋等功能的輸入量， 其有效性將直接影
響到這2個混合動力功能的執(zhí)行效果。因此當(dāng)出現(xiàn)
以上任何一種制動踏板位移傳感器失效模式后， 混
合動力控制系統(tǒng)所采取的故障處理方式為屏蔽掉怠
速停機和制動能量回饋功能。
3 結(jié)束語．
本文針對榮威750BSG中度混合動力汽車制動踏
板位移傳感器的3種失效形式(斷路／短路、合理性
故障和零點補償值學(xué)習(xí)故障) 進(jìn)行了深入分析， 提
供了相應(yīng)的故障診斷策略。同時， 還為混合動力汽
車的動力控制提供了一種安全監(jiān)控機制， 保證了混
合動力系統(tǒng)的安全。制動踏板位移傳感器的故障
診斷策略在實際項目中得到了充分驗證。是行之
有效的。
參考文獻(xiàn)：
f l 1 IS0 14229， 道路車輛一統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)診斷服務(wù)(UDs1一說
明和要求rS1．2006．
『21 ISO l5031—5， 道路車輛一車輛與排放有關(guān)診斷用的外
部試驗設(shè)置之間的通訊一第5部分： 與排放有關(guān)的診斷
服務(wù) S]．2002．
『3] ISO 15031—6， 道路車輛一車輛與排放有關(guān)診斷用的外
部試驗設(shè)置之間的通訊一第6部分： 診斷故障代碼定義
[S]．2002．
(編輯 孫韶華)
·專業(yè)制造汽車起動機 發(fā)電機、電磁開關(guān)、單向器等試驗臺。www．cnjzb．c。m 15093617961~ 《汽車電器》2。1 1年第4期 夠

網(wǎng)友評論 more

電力安全論文最新內(nèi)容

05-01

浙江省農(nóng)村配網(wǎng)雷害原…

05-01

智能路燈控制系統(tǒng)

04-28

電壓互感器高壓熔斷器…

04-26

旋轉(zhuǎn)補償器在熱電聯(lián)產(chǎn)…

04-26

循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化運行的…

04-26

煙氣余熱回收利用的可…

04-26

一起110kV﹢GIS盆式絕…

04-26

醫(yī)院用電現(xiàn)狀及節(jié)電措…

電力安全論文熱點內(nèi)容

43872

電力安全生產(chǎn)管理中…

26107

發(fā)電機軸電壓產(chǎn)生的…

21121

電廠值長如何做好安…

19187

淺談電力安全生產(chǎn)

17839

電子商務(wù)中存在的安…

16255

淺談電力企業(yè)班組安…

13936

工業(yè)企業(yè)電氣危險源…

10662

氫站、油站重大危險…

相關(guān)內(nèi)容

遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中…

以富碳原料為主要發(fā)酵原料…

以鋼代木保安全增效益

飲食業(yè)油煙監(jiān)測過程中的質(zhì)…

應(yīng)急事故水池現(xiàn)狀分析與整…

創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們