起重吊裝作業(yè)是指在施工作業(yè)中，利用起重設(shè)備把已綁扎好的重物（材料、構(gòu)件、設(shè)備等）吊起來，通過起重設(shè)備的運轉(zhuǎn)（運行），把重物吊運到指定位置或就位于安裝部位的過程。（起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝）。

起重吊裝作業(yè)是建筑施工中一項危險性大、專業(yè)性強的專項施工工程，它具有作業(yè)環(huán)境條件多變、施工作業(yè)范圍廣、活動空間大、起重的重物形狀多種多樣、重量不一、施工技術(shù)復雜、交叉作業(yè)、施工難度大、作業(yè)人員登高作業(yè)危險等特點。經(jīng)常會發(fā)生設(shè)備事故和人身傷亡事故，發(fā)生這類事故的主要原因是：

1、沒有針對作業(yè)條件和工程的實際情況認真編制專項方案和作業(yè)指導書，或者方案過于簡單不能具體指導施工。

2、對選用的起重設(shè)備或起重機扒桿沒有進行設(shè)計、計算，不符合施工、設(shè)計要求，沒有進行檢驗或試吊，使用中不能滿足所吊荷載的要求。

3、鋼絲繩、吊索具選用不當，捆綁不當不牢或地錨埋設(shè)不符合設(shè)計要求。

4、司機、指揮、起重工未經(jīng)培訓、取證，不懂專業(yè)知識，違反操作規(guī)程，違章指揮，違章作業(yè)。

5、高處懸空作業(yè)、臨邊作業(yè)無安全防護措施。作業(yè)人員無個人安全勞動保護用品。

6、起重設(shè)備本身存在的缺陷以及各類安全裝置、限位裝置及防護裝置的失靈。

因此依據(jù)JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》，起重吊裝的安全檢查分表的內(nèi)容講述:

保證項目內(nèi)容:

???起重吊裝專項方案;起重機械、起重扒桿;鋼絲繩與地錨;吊點;司機、指揮

一般項目內(nèi)容：

地耐力；起重作業(yè)；高處作業(yè)；作業(yè)平臺；構(gòu)件堆放；警戒；操作工

起重機械的選擇是起重吊裝方案中的一項重要內(nèi)容。起重機械安全的管理與使用是施工生產(chǎn)中的重要工作，因安全管理和使用不當，常發(fā)生以下事故，如：斷臂事故，傾翻倒塔事故，相互碰撞事故，重物失落事故，脫鉤事故，脫繩、斷繩事故，吊鉤斷裂等設(shè)備事故。

施工現(xiàn)場，起重吊裝作業(yè)常用的起重機有塔吊（附著式、內(nèi)爬式、行走式）、履帶吊、輪胎吊，卷揚機、桅桿式起重機，以及在特殊情況下的液壓頂升和土法吊裝的獨腳扶桿等。

①起重機械（塔吊）按照施工方案的要求選型，應(yīng)選擇有資質(zhì)的和安全許可證的單位進行安裝，安裝前要編制安（拆）專項方案，履行審批程序，安裝后需進行試運轉(zhuǎn)、試驗、自檢，確認合格后，作好記錄、簽字。

②自檢后需申報，報請具備起重機械檢測資質(zhì)的檢測單位進行檢測，合格后核發(fā)許可證或準用證，才可投入施工使用。

③經(jīng)檢查要確認起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。限位器包括（超高、變幅、小車變幅、動臂變幅、行走限位等），保險裝置包括吊鉤保險、卷筒保險、爬梯護圈及附樣裝置。

①起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝的要求，扒桿的規(guī)格尺寸，通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照規(guī)范標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。

②扒桿選用材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。

③扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合以后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認，可按1.2倍的額定荷載，吊離地面200-500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部位滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿、地錨及纜風繩情況，確認符合設(shè)計要求

1、起重機式用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件，當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。

2、起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應(yīng)符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留三圈。收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。

3、起重用鋼絲繩應(yīng)作定期檢查。當鋼絲繩斷絲根數(shù)在一個節(jié)距中達到或超過10%，（見附表）應(yīng)予報廢。鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）。

　 當鋼絲繩表面全銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，達到或超過40%，以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù)。

4、扒桿滑輪及地面導向滑輪得選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15。各組滑輪必須用鋼絲繩牢固固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損、裂紋等缺陷應(yīng)及時更換。

5、纜風繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風繩應(yīng)與地錨牢固連接，不準隨意栓在電桿、樹木和構(gòu)件上。

6、地錨的埋沒應(yīng)經(jīng)計算確定。地錨的位置以及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須經(jīng)重新設(shè)計合格后方可使用。

正確選擇重物的吊點，能使重物在起吊后保持平衡，重心的穩(wěn)定，可防止吊載失穩(wěn)，吊載擺動沖擊和翻轉(zhuǎn)作業(yè)中造成的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。

1、起吊前要根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中通過計算進行規(guī)定。

2、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點的選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應(yīng)在重心之上（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直），使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3、當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的合力作用點在重物重心的位置上，必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

4、當采用雙機抬吊時，應(yīng)選用起重性能相同或相似的起重機進行，通過設(shè)計、計算正確選擇吊點，使載荷分配合理，單機的起吊荷載不得超過允許荷載的80%。抬吊應(yīng)統(tǒng)一指揮、同步進行，兩臺起重機的吊鉤滑輪應(yīng)保持垂直狀態(tài)。

5、構(gòu)件需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲繩。鋼絲繩作吊索時，安全系數(shù)K=6～8 。